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K6RTC BKR6E11 三?? ホンダ・マツダ・デイウ用の自動スイカプラグ

K6RTC BKR6E11 三?? ホンダ・マツダ・デイウ用の自動スイカプラグ

BKR6E11自動点火プラグ

三菱K6RTC自動点火プラグ

M14x1.25車の点火プラグ

起源の場所:

中国

ブランド名:

TAKUMI

モデル番号:

K6RTC

Certifiion:

TS 16949 / ISO 9001

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引用を要求しなさい
プロダクト細部
糸:
M14*1.25
範囲:
19のmm
ヘックス:
16のmm
電極型:
たる製造人の中心
抵抗器かどれも抵抗器:
抵抗器
適用する:
三?? ホンダ マツダ デイウ
支払期間:
30%T/T先払い,70%T/T配送前空き
配達:
中国 の どの 港 から も 海 で
ブランド:
トーチ/カスタマイズ
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
5000
価格
$0.53/piece
パッケージの詳細
標準パッケージ
受渡し時間
前金の後の60仕事日
支払条件
T/T
供給の能力
1ヶ月あたりの10000pcs
製品の説明

K6RTC BKR6E11 三?? ホンダ マツダ デイウ用のオート スパークプラグ
 
 
1商品の詳細:

トーチタイプ

K6RTC

M14x1 だった25

範囲

19mm

ヘックス

16mm

適用する

三?? ホンダ マツダ デイウ

電極型

クーパー・コア

レジスタントまたはレジスタントのないもの

抵抗器

配達

海で,中国の港から

支払期間

30%T/T 提成,70%T/T 配達前残高

 
2写真は:
K6RTC BKR6E11 三?? ホンダ・マツダ・デイウ用の自動スイカプラグ 0
 
 
3重要なヒント:
 1) について下のプレートや硬い物体にスイッチを落とさないように注意してください,そうでなければ内部裂け目や電極間のギャップの変化を引き起こすでしょう.スイッチプラグの性能を傷つけ,スイッチプラグが故障することさえする.

2 について高電圧の電線コネクタは軽力で引き出さなければならないし,スイッチプラグは動作中に力強く揺さぶってはならない.そうでなければスイッチプラグの性能が損なわれる可能性がある.
3) について引擎が冷めないうちに消すことができます薄いホースを使用して,スイッチプラグを取り巻く汚れを一つずつ吹いて,スイッチプラグを引っ張った後に,周囲の汚れが燃焼室に落ちないようにします..
4) についてスクロールの周りに,スイッチプラグ電極とシールリングは清潔で乾燥し,油を含まない状態で保たなければならない.そうでなければ,漏れを起こすスイッチプラグの漏れや弱弱などの問題が生じることがあります.
5 について設置する際には,まずスイッチをスクリューホールに並べたスリーブを使って,スイッチをスレッドの全長度1/2に細かくスクロールし,その後後燃焼レバーで締めます.含有または含有していない不純物盲目的に固定しないでください.
6 について)要求事項 に 基づき 締め付け られ なけれ ば なり ませ ん.もし 太りすぎ たら 空気が 漏れ ます.太りすぎ たら 密封 蓋 が 弾性 を 失い ます.円形座席型のスイッチプラグは,密封ガスケットを必要としないので圧縮トークを観察することが特に重要です.


 
 
4会社について
工場は58年以上にわたり スパークプラグを製造してきました. 私たちは中国第1位と世界第1位にランクされています.3電気スイッチのほかに 引火コイルとケーブル あらゆるフィルター 機械密封装置 ブレーキパッドも用意しています
私たちはプラチナとイリジウムを最も信頼性の高い溶接技術を持っている.したがって,我々は他のサプライヤーと競争する高品質のスイッチを生産することができます.今,我々は,いくつかの有名なブランドのOE代替としてスイッチプラグを製造するように要求されています.
 
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この製品または私たちの製品ラインに該当する他の製品に興味がある場合は,私にメッセージを送信してください. または私に電子メールを書いて ( jessica@torchgroup.cn) いつでも.

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