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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | S-R6A15 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | By discussed |
| 配達時間: | 30仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
交換部品: 1245-3562
主な仕様: M18 x 1.5 · リーチ 26 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー、5穴 · レジスタータイプ
最小発注数量: 20個
オリジナルの点火位置に寸法的にドロップインできる製品で、ねじ、リーチ、シート、ギャップは元の仕様通りに再現されています。
ガスエンジンでは、スパークプラグはシーリングエレメントとしても機能します。燃焼圧力を保持し、ヘッドに正しく着座する必要があります。ねじピッチ、リーチ、シートタイプを正しく合わせることが、点火調整では解決できない圧縮漏れ、ねじ損傷、ミスファイアを防ぎます。
この5穴プレチャンバープラグは、バイオガスおよび天然ガスCHPプラントのMWM TCG 2016 / TCG 3016およびC-A-T CG 132ユニット（コンテナパッケージを含む）で使用されます。
保管:プラグは元のパッケージに入れ、乾燥した衝撃のない場所に保管してください。不注意な取り扱いによる絶縁体のひび割れは製造上の欠陥ではなく、保証対象外となります。
| タクミタイプ | S-R6A15 |
| ねじサイズ | M18 x 1.5 |
| リーチ | 26 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット / ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー、5穴 |
| ケーブル長 | 540 mm |
| シールド長 | 278 mm |
| レジスター | はい |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016ベースのパッケージ |
| 燃料 / 用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHP運転 | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、エンジンモデルとシリアル番号で適合をご確認ください。喜んで確認させていただきます。
| 設計上のポイント | プラントでの意味 |
| ニッケルメッキシェル | 高温、高湿度、高硫黄ガス環境での耐腐食性。 |
| アルミナ絶縁体 95% | 負荷変動時の熱衝撃にひび割れなく耐えます。 |
| ユニットごとのゲージチェック | 梱包前にスパークギャップと抵抗を確認済み - 開封時の予期せぬ問題はありません。 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット - リーンの混合気での燃焼がより速く、より完全になります。ガスエンジンは効率のためにリーンで運転されることが多いためです。 |
| シールド電極 | プレチャンバーは電極ギャップを直接的な燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間でのギャップの安定性がはるかに長持ちします。 |
標準的なパッケージオプションを以下に示します。また、ニュートラル（無印）パッケージまたは完全にカスタマイズされたパッケージ（お客様のロゴ、アートワーク、カートン仕様）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート - ラップ＆ストラップ
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整可能です - ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります - パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫あり即時出荷可能です。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど - ご注文時にご確認ください。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無印）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのタクミプラグは、垂直統合されたラインから生まれます：精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、そして完全な電気テスト。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するステーションです - 圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、そしてエイジングラン。プラグはこれら4つすべてをクリアしてから出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
エイジング試験
品質は、苦情が発生した時点ではなく、製造された時点でチェックされます。これにより、セットの最初のプラグから最後のプラグまで、一貫した動作が維持されます。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに使用されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合し、ご注文前に確認いたします。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証されます。スパークプラグは消耗品です：保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けられますか？
A: はい。S-R6A15は元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUや点火パラメータの変更は必要ありません。
Q: サンプルは供給されますか？
A: サンプルは無料で提供されません。サンプル費用は交渉可能です - ご希望のモデルと配送先住所をお知らせください。
仕様表でねじサイズ、リーチ、シートタイプを確認するか、エンジン詳細をお送りいただければ、こちらで確認いたします。
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | タクミ、品質と信頼のシンボル！
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | S-R6A15 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | By discussed |
| パッケージの詳細: | 錫、プラスチックの箱、ホワイト ボックス、カートン |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
交換部品: 1245-3562
主な仕様: M18 x 1.5 · リーチ 26 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー、5穴 · レジスタータイプ
最小発注数量: 20個
オリジナルの点火位置に寸法的にドロップインできる製品で、ねじ、リーチ、シート、ギャップは元の仕様通りに再現されています。
ガスエンジンでは、スパークプラグはシーリングエレメントとしても機能します。燃焼圧力を保持し、ヘッドに正しく着座する必要があります。ねじピッチ、リーチ、シートタイプを正しく合わせることが、点火調整では解決できない圧縮漏れ、ねじ損傷、ミスファイアを防ぎます。
この5穴プレチャンバープラグは、バイオガスおよび天然ガスCHPプラントのMWM TCG 2016 / TCG 3016およびC-A-T CG 132ユニット（コンテナパッケージを含む）で使用されます。
保管:プラグは元のパッケージに入れ、乾燥した衝撃のない場所に保管してください。不注意な取り扱いによる絶縁体のひび割れは製造上の欠陥ではなく、保証対象外となります。
| タクミタイプ | S-R6A15 |
| ねじサイズ | M18 x 1.5 |
| リーチ | 26 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット / ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー、5穴 |
| ケーブル長 | 540 mm |
| シールド長 | 278 mm |
| レジスター | はい |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016ベースのパッケージ |
| 燃料 / 用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHP運転 | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、エンジンモデルとシリアル番号で適合をご確認ください。喜んで確認させていただきます。
| 設計上のポイント | プラントでの意味 |
| ニッケルメッキシェル | 高温、高湿度、高硫黄ガス環境での耐腐食性。 |
| アルミナ絶縁体 95% | 負荷変動時の熱衝撃にひび割れなく耐えます。 |
| ユニットごとのゲージチェック | 梱包前にスパークギャップと抵抗を確認済み - 開封時の予期せぬ問題はありません。 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット - リーンの混合気での燃焼がより速く、より完全になります。ガスエンジンは効率のためにリーンで運転されることが多いためです。 |
| シールド電極 | プレチャンバーは電極ギャップを直接的な燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間でのギャップの安定性がはるかに長持ちします。 |
標準的なパッケージオプションを以下に示します。また、ニュートラル（無印）パッケージまたは完全にカスタマイズされたパッケージ（お客様のロゴ、アートワーク、カートン仕様）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート - ラップ＆ストラップ
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整可能です - ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります - パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫あり即時出荷可能です。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど - ご注文時にご確認ください。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無印）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのタクミプラグは、垂直統合されたラインから生まれます：精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、そして完全な電気テスト。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するステーションです - 圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、そしてエイジングラン。プラグはこれら4つすべてをクリアしてから出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
エイジング試験
品質は、苦情が発生した時点ではなく、製造された時点でチェックされます。これにより、セットの最初のプラグから最後のプラグまで、一貫した動作が維持されます。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに使用されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合し、ご注文前に確認いたします。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証されます。スパークプラグは消耗品です：保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けられますか？
A: はい。S-R6A15は元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUや点火パラメータの変更は必要ありません。
Q: サンプルは供給されますか？
A: サンプルは無料で提供されません。サンプル費用は交渉可能です - ご希望のモデルと配送先住所をお知らせください。
仕様表でねじサイズ、リーチ、シートタイプを確認するか、エンジン詳細をお送りいただければ、こちらで確認いたします。
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