|
|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U |
| MOQ: | 10000 PC |
| 価格: | by discussed |
| 配達時間: | 25仕事日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
Delica、Freecaの水星、三菱、HYUNDA、フォードのための点火プラグNGK APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U
製品仕様書
1) 長い耐用年数および改善された効率
2) 優秀な点火の性能
3) より速い開始および速い加速
4) よりよい燃料節約およびより低い放出
5) 減らされたスパークの電圧
ID
部品番号AP6RFS
Specifaion）:
| 直径 | 14mm |
| 範囲 | 11.2mm |
| ジンクス | 20.8mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極のギャップ | 0.8mm |
| シールのタイプ | ガスケットの座席 |
| 中心電極 | めっきされるニッケルが付いている銅 |
| 先端構成 | 単一 |
十字の取り替え
| OE | NGK | DENSO | BOSCH | チャンピオン |
| AP6RFS | MA20PR-U |
特徴
1、衝撃を熱する強い抵抗力がある陶磁器地殻均衡押すことすばらしい機械工および電気特徴。
2つ、銅の中心の電極はおよびめっきされたハウジングにニッケルを被せるために酸化および腐食を防ぐ。
3の高い絶縁耐力
4つは、よごれ止めをのcorrsionの抵抗改善する。
5つは、波形の肋骨フラッシュオーバを防ぐ。
点火プラグはエンジンの最も誤解された部品の1つである。多数の質問は長年にわたって浮上し、多くの人々を混同した残す。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
点火プラグはあなたのエンジン（燃焼室へのあなたの唯一の目撃者）に「窓」、貴重な診察道具として使用することができる。患者の温度計のように、点火プラグはエンジンの性能の徴候そして条件を表示する。ベテランのチューナーは多くの問題の根本的原因を見つけ出すか、または空気/燃料比を定めるためにこれらの徴候を分析できる。
サービス捜しているか。
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…
2. サンプル順序の歓迎
3. quickly&Accurately答えなさい
4. あなたのための工場価格
5. あなたの手のまで郵送物をたどりなさい。
6. 速い郵送物
iumの点火プラグ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U |
| MOQ: | 10000 PC |
| 価格: | by discussed |
| パッケージの詳細: | 1. 中立パッキング2.4pcs/box 3。顧客が要求したように |
| 支払条件: | D/A、D/P、L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
Delica、Freecaの水星、三菱、HYUNDA、フォードのための点火プラグNGK APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U
製品仕様書
1) 長い耐用年数および改善された効率
2) 優秀な点火の性能
3) より速い開始および速い加速
4) よりよい燃料節約およびより低い放出
5) 減らされたスパークの電圧
ID
部品番号AP6RFS
Specifaion）:
| 直径 | 14mm |
| 範囲 | 11.2mm |
| ジンクス | 20.8mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極のギャップ | 0.8mm |
| シールのタイプ | ガスケットの座席 |
| 中心電極 | めっきされるニッケルが付いている銅 |
| 先端構成 | 単一 |
十字の取り替え
| OE | NGK | DENSO | BOSCH | チャンピオン |
| AP6RFS | MA20PR-U |
特徴
1、衝撃を熱する強い抵抗力がある陶磁器地殻均衡押すことすばらしい機械工および電気特徴。
2つ、銅の中心の電極はおよびめっきされたハウジングにニッケルを被せるために酸化および腐食を防ぐ。
3の高い絶縁耐力
4つは、よごれ止めをのcorrsionの抵抗改善する。
5つは、波形の肋骨フラッシュオーバを防ぐ。
点火プラグはエンジンの最も誤解された部品の1つである。多数の質問は長年にわたって浮上し、多くの人々を混同した残す。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
点火プラグはあなたのエンジン（燃焼室へのあなたの唯一の目撃者）に「窓」、貴重な診察道具として使用することができる。患者の温度計のように、点火プラグはエンジンの性能の徴候そして条件を表示する。ベテランのチューナーは多くの問題の根本的原因を見つけ出すか、または空気/燃料比を定めるためにこれらの徴候を分析できる。
サービス捜しているか。
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…
2. サンプル順序の歓迎
3. quickly&Accurately答えなさい
4. あなたのための工場価格
5. あなたの手のまで郵送物をたどりなさい。
6. 速い郵送物
iumの点火プラグ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
