起源の場所:
中国
ブランド名:
TAKUMI
モデル番号:
DK7RTC
Certifiion:
TS16949 ISO9001
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オートバイの点火装置の部品のための長い耐用年数の点火プラグNGK DCPR7E Y5DDC活発なBR14YC RA8GHC
点火プラグの特徴:
1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する。
2. 95%の純粋なアルミナは極度の絶縁材、強い抵抗力があるすばらしい機械工および衝撃を熱するために電気特徴を提供する。
3. ニッケルによってめっきされる貝は酸化および腐食を防ぐ。
4. 電気熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する。
5. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する。
6. 多層ガスケットはシーリングでelasticly強く、realibleである。
7. 銅の中心の電極は作るそれを持っているよい電気を酸化および腐食を防ぐことができ、熱伝導率は、点火プラグを過す長い耐用年数を可能にする。
| モデル | DK7RTC |
| 糸のサイズ | M12x1.25 |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 16 |
| 座席タイプ | ガスケット |
| ギャップ | 0.8mm |
| 熱範囲 | 7 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器 | はい |
| 中心電極Materical | ニッケルの銅 |
| 地上の電極材料 | ニッケル |
点火プラグはである何:
点火プラグは内燃機関-燃焼室の中の爆発のガスによって力を得るすなわち、でエンジン使用される装置である—air-fuel混合物を発火させるため。
車は普通4ストロークのガソリン機関を備えている、回転に対してエンジンの中の可動部分への4ストローク、または動きが、あることを意味する。各シリンダーの中で燃焼のためのガスを圧縮するためにシリンダーの内で上下に上下に動くあり燃焼の後で排気ガスを押すピストンは。ピストンはクランク軸に付す腕、エンジンの底を通して伸ばすシャフトによって作動する。ピストンは各回転、それ故に4ストロークの間に二度上下する--、の上で。
点火プラグはair-fuel比率が圧縮されるシリンダーの上で置かれる。プラグの先端はシリンダー壁の側面に引込むエンジンの中に坐る。もう一方の端はエンジンの外に残り、またディストリビューターに付すワイヤーに付す。
相互参照:
に適用しなさい:
包装および配達:
企業収益:
TAKUMIは1961年以来の中国のNo.1点火プラグの製造業者、ISO 9000との、TS 16949の品質システムの証明である。 良質はの私達のプロダクト世界中有名なブランドと私達の価格は競争であるが、同じである。
私達の利点:
1. 自動車部品の経験50年のに
2. ISO9001のTS 16949の品質システムの証明の下のプロダクト
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