|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R1B12-77 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | By discussed |
| 配達時間: | 30仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R1B12-77スパークプラグは、Champion RB7の交換用として開発された、4接地電極レジスター型エンジン用スパークプラグの精密設計点火コンポーネントです。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、M18X1.5のネジ径を採用しているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
本プラグには完全な技術文書が付属し、迅速なアプリケーションサポート体制が整っています。発電機フリート向けのメンテナンス在庫の補充でも、整備工場への交換部品の供給でも、TAKUMIは安定した品質、確実な納期、安定したサプライチェーンを提供します。
TAKUMI R1B12-77プラグは迅速な発送のために在庫されており、専門のエクスポートチームによってサポートされているため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文は純正供給（OE供給）と同じ配慮をもって取り扱われます（正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類）。
スパークプラグの点火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材料によって決定されます。TAKUMIはこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは耐腐食性に優れ、銅ガラスシールがアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限のストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は排気中の未燃焼燃料の削減、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの低減を意味します。だからこそ、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に準拠して製造している理由でもあります。
純正仕様に準拠した交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。リーチ（ネジ長）が不適切なプラグはピストンやバルブに干渉する可能性があり、シート形状が不適合であれば燃焼ガスの漏れを引き起こし、熱価が異なれば過熱やプラグのくすぶりの原因となります。TAKUMIのプラグは、純正参照データと照合された純正部品の正確な寸法と電気仕様で製造されているため、安心して取り付けることができます。
サービスインターバルの延長、点火関連の故障削減、スペアパーツ計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続稼働において、計画外の停止はスパークプラグ1セット全体の価格を上回る損害をもたらす可能性があるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。さらに、工場直販価格により運転時間あたりのコストをより一層削減できます。
販売代理店やサービス会社にとって、TAKUMIのプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間の安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、アプリケーションの適合確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全般を1社のサプライヤーに統一することで、購買と在庫管理も簡素化されます。
最良の結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を少量塗布し、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。保管されていたプラグの場合は取り付ける前にギャップを確認し、点火部を汚れのない状態に保ってください。これらの簡単な手順を踏むことで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
生産はISO 9001およびIATF 16949の品質基準に準拠しています。すべての製品が最終検査とテストに合格しており、お客様に安心してご利用いただけるよう、すべてのロットで完全なトレーサビリティを確保しています。
原材料は認証サプライヤーから調達され受入検査が行われます。製造プロセスは統計的工程管理によって監視され、完成したプラグは点火試験、抵抗試験、耐圧・気密試験に合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験を受けて電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷分に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準の輸出用カートン梱包、またはご要望に応じたカスタム梱包に対応。在庫品は5〜8営業日以内に発送、国際宅配便または海上輸送による世界各地への発送に対応します。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド部品番号、カスタムパッケージング、販売代理店やエンジンサービス会社向けの定期在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書はご要望に応じて提供可能です。
1961年の創業以来、TAKUMIは信頼性の高い点火部品で実績を築いてきました。工場直販、OEM/ODMサービス、プロフェッショナルな技術サポートにより、円滑なパートナーシップをお約束します。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。自社工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなど、点火システム全般に対応する自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証取得と全ロット検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、販売代理店に製品を供給しています。
ビデオ
|
|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R1B12-77 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | By discussed |
| パッケージの詳細: | 錫、プラスチックの箱、ホワイト ボックス、cunstomerの要求としてカートン、 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R1B12-77スパークプラグは、Champion RB7の交換用として開発された、4接地電極レジスター型エンジン用スパークプラグの精密設計点火コンポーネントです。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、M18X1.5のネジ径を採用しているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
本プラグには完全な技術文書が付属し、迅速なアプリケーションサポート体制が整っています。発電機フリート向けのメンテナンス在庫の補充でも、整備工場への交換部品の供給でも、TAKUMIは安定した品質、確実な納期、安定したサプライチェーンを提供します。
TAKUMI R1B12-77プラグは迅速な発送のために在庫されており、専門のエクスポートチームによってサポートされているため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文は純正供給（OE供給）と同じ配慮をもって取り扱われます（正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類）。
スパークプラグの点火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材料によって決定されます。TAKUMIはこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは耐腐食性に優れ、銅ガラスシールがアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限のストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は排気中の未燃焼燃料の削減、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの低減を意味します。だからこそ、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に準拠して製造している理由でもあります。
純正仕様に準拠した交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。リーチ（ネジ長）が不適切なプラグはピストンやバルブに干渉する可能性があり、シート形状が不適合であれば燃焼ガスの漏れを引き起こし、熱価が異なれば過熱やプラグのくすぶりの原因となります。TAKUMIのプラグは、純正参照データと照合された純正部品の正確な寸法と電気仕様で製造されているため、安心して取り付けることができます。
サービスインターバルの延長、点火関連の故障削減、スペアパーツ計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続稼働において、計画外の停止はスパークプラグ1セット全体の価格を上回る損害をもたらす可能性があるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。さらに、工場直販価格により運転時間あたりのコストをより一層削減できます。
販売代理店やサービス会社にとって、TAKUMIのプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間の安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、アプリケーションの適合確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全般を1社のサプライヤーに統一することで、購買と在庫管理も簡素化されます。
最良の結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を少量塗布し、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。保管されていたプラグの場合は取り付ける前にギャップを確認し、点火部を汚れのない状態に保ってください。これらの簡単な手順を踏むことで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
生産はISO 9001およびIATF 16949の品質基準に準拠しています。すべての製品が最終検査とテストに合格しており、お客様に安心してご利用いただけるよう、すべてのロットで完全なトレーサビリティを確保しています。
原材料は認証サプライヤーから調達され受入検査が行われます。製造プロセスは統計的工程管理によって監視され、完成したプラグは点火試験、抵抗試験、耐圧・気密試験に合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験を受けて電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷分に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準の輸出用カートン梱包、またはご要望に応じたカスタム梱包に対応。在庫品は5〜8営業日以内に発送、国際宅配便または海上輸送による世界各地への発送に対応します。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド部品番号、カスタムパッケージング、販売代理店やエンジンサービス会社向けの定期在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書はご要望に応じて提供可能です。
1961年の創業以来、TAKUMIは信頼性の高い点火部品で実績を築いてきました。工場直販、OEM/ODMサービス、プロフェッショナルな技術サポートにより、円滑なパートナーシップをお約束します。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。自社工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなど、点火システム全般に対応する自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証取得と全ロット検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、販売代理店に製品を供給しています。
ビデオ
ビデオ
