|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R10P7 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | TO BE CONFIRMED |
| 配達時間: | 30仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R10P7 スパークプラグは、320シリーズ点火プラグ（熱価77、P7.1V5 35100の代替品）向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、ネジ径はM18x1.5のため、改造なしでそのまま取り付けることができ、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高いパフォーマンスを発揮するように設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。これにより、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
適切な熱価と精密なプラグギャップは、スパークプラグの寿命とエンジン保護に不可欠です。このTAKUMI製プラグは用途に応じた正確な仕様で製造されており、過熱、くすぶり、早期点火を防止し、規格外の部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防ぎます。
TAKUMI R10P7プラグは迅速な発送のために常時在庫を確保しており、弊社の輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文は純正部品供給と同等の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの点火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらを用途エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールがアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃焼燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの低減を意味します。だからこそ、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に合わせて製造する理由でもあります。
規格外のプラグは早期に故障しやすく、失火、発電効率の低下、点火システムの損傷を引き起こします。TAKUMIプラグは純正図面に基づいて寸法検証され、電気抵抗、気密性、点火性能がテストされているため、OEグレード部品に期待される耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの減少、予備部品計画の簡素化は、認証済みTAKUMIプラグを選択する具体的なメリットです。連続稼働においては、予期せぬ停止が発生するとスパークプラグ1セット分以上のコストがかかる可能性があるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。工場直販価格により、稼働時間あたりのコストもさらに削減できます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご提供します。点火製品全体を1社のサプライヤーにまとめることで、購買や在庫管理も簡素化されます。
取り付け前に、エンジンの仕様とプラグ形式を確認し、電極ギャップを点検してください。適正な設定値でトルクレンチを使用して取り付け、締めすぎないようにしてください。定期点検時に発火部を定期的に確認することで、燃料、オイル、点火システムの問題を早期に特定でき、プラグとエンジンの両方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949認証のもとで稼働しています。すべてのスパークプラグは納品前に100%検査・テストされ、完全なロット管理文書によりサポートされています。
原材料は認証ベンダーから供給され、受入時に検査されます。製造は統計的工程管理によって監視され、完成したプラグは点火、抵抗、耐圧シールのテストに合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験を受けて電極の摩耗と熱挙動が検証され、すべての出荷に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準輸出用カートンまたはご指定の仕様にて梱包します。在庫品は空輸または海上輸送にて世界各地へ5〜8営業日で納品可能です。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、カスタムパッケージ、代理店やエンジンサービス会社向けの計画在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査証明書はご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火部品を製造し、世界中の純正（OE）およびアフターマーケットのお客様に製品を供給しています。競争力のある工場直販価格、OEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供します。
TAKUMIのすべての製品には、60年にわたる点火製品製造の経験が息づいています。原材料の検査から最終点火テストに至るまで、各プラグは管理されたプロセスと完全な文書化を経て製造されます。弊社の輸出チームはお客様の用途照合、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスをサポートし、TAKUMIはお客様の信頼できる長期的なパートナーとなります。
ビデオ
|
|
| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R10P7 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | TO BE CONFIRMED |
| パッケージの詳細: | 錫、プラスチックの箱、ホワイト ボックス、カートン |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R10P7 スパークプラグは、320シリーズ点火プラグ（熱価77、P7.1V5 35100の代替品）向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、ネジ径はM18x1.5のため、改造なしでそのまま取り付けることができ、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高いパフォーマンスを発揮するように設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。これにより、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
適切な熱価と精密なプラグギャップは、スパークプラグの寿命とエンジン保護に不可欠です。このTAKUMI製プラグは用途に応じた正確な仕様で製造されており、過熱、くすぶり、早期点火を防止し、規格外の部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防ぎます。
TAKUMI R10P7プラグは迅速な発送のために常時在庫を確保しており、弊社の輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文は純正部品供給と同等の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの点火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらを用途エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールがアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃焼燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの低減を意味します。だからこそ、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に合わせて製造する理由でもあります。
規格外のプラグは早期に故障しやすく、失火、発電効率の低下、点火システムの損傷を引き起こします。TAKUMIプラグは純正図面に基づいて寸法検証され、電気抵抗、気密性、点火性能がテストされているため、OEグレード部品に期待される耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの減少、予備部品計画の簡素化は、認証済みTAKUMIプラグを選択する具体的なメリットです。連続稼働においては、予期せぬ停止が発生するとスパークプラグ1セット分以上のコストがかかる可能性があるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。工場直販価格により、稼働時間あたりのコストもさらに削減できます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご提供します。点火製品全体を1社のサプライヤーにまとめることで、購買や在庫管理も簡素化されます。
取り付け前に、エンジンの仕様とプラグ形式を確認し、電極ギャップを点検してください。適正な設定値でトルクレンチを使用して取り付け、締めすぎないようにしてください。定期点検時に発火部を定期的に確認することで、燃料、オイル、点火システムの問題を早期に特定でき、プラグとエンジンの両方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949認証のもとで稼働しています。すべてのスパークプラグは納品前に100%検査・テストされ、完全なロット管理文書によりサポートされています。
原材料は認証ベンダーから供給され、受入時に検査されます。製造は統計的工程管理によって監視され、完成したプラグは点火、抵抗、耐圧シールのテストに合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験を受けて電極の摩耗と熱挙動が検証され、すべての出荷に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準輸出用カートンまたはご指定の仕様にて梱包します。在庫品は空輸または海上輸送にて世界各地へ5〜8営業日で納品可能です。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、カスタムパッケージ、代理店やエンジンサービス会社向けの計画在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査証明書はご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火部品を製造し、世界中の純正（OE）およびアフターマーケットのお客様に製品を供給しています。競争力のある工場直販価格、OEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供します。
TAKUMIのすべての製品には、60年にわたる点火製品製造の経験が息づいています。原材料の検査から最終点火テストに至るまで、各プラグは管理されたプロセスと完全な文書化を経て製造されます。弊社の輸出チームはお客様の用途照合、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスをサポートし、TAKUMIはお客様の信頼できる長期的なパートナーとなります。
ビデオ
ビデオ
