|
| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
迅速 な 答え
適している:MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
代替品:1245~3562 · 1245~3564 · 1234~3758 · 1234~4098
キースペック:M18 x 1.5 · 26 mm 範囲 · 0.3 mm のギャップ · 前室, 5 穴 · レジスタント タイプ
生産量:20個
このS-R6A12は直接マッチMWM TCG 2020 と C-A-T CG 170 ガソリンエンジンの元の点火部件については,全範囲で使用されているOEM番号とクロス参照する.
複数のOEM番号が 1つのエンジンファミリーに表示された場合,間違った番号を注文することは最も一般的で最も高価な間違いです.このページの交差参照表は,各番号をその対応するエンジンモデルに映し出しています商品が倉庫から出る前に 確認します
この5穴のプレチェンバープラグは,コンテナ化パッケージを含むバイオガスおよび天然ガスCHPの MWM TCG 2016 / TCG 3016 とC-A-T CG 132 ユニットで使用されています.
保存:防水栓を原装で乾燥し,衝撃から守ります.不注意な操作による隔離器の裂け目が製造欠陥ではなく,カバーされません.
| タクミ型 | S-R6A15 |
| スレッドサイズ | M18×15 |
| 範囲 | 26mm |
| ヘクササイズ | 22.2mm (7/8") |
| 座席タイプ | フラット/ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3mm |
| 電極型 | 予備室 5穴 |
| ケーブルの長さ | 540mm |
| シールドの長さ | 278mm |
| 抵抗器 | そうだ |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品を交換する |
| MWM | 1245~3562/ 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 について | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245〜3546年 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 ベースのパッケージ |
| 燃料/使用:天然ガス · バイオガス · 埋立地ガス · 連続CHP 課税 | ||
注:OEM番号は参照のためだけに記載されています. 注文する前に,エンジンモデルとシリアル番号に合わせて設置を確認してください.
| 設計点 | 植物 に 与える 意味 |
| モノリシックレジスタ | 安定した伝導性と抑制された点火騒音,コイルと制御電子機器を保護します. |
| ニッケル付外殻 | 熱くて湿った環境や高硫黄ガス環境における耐腐蝕性 |
| 95% アルミナ 断熱剤 | 負荷変化時の熱ショックに耐える |
| 計測された単位単位 | 梱包する前に火花の隙間と抵抗を検証する |
| 8穴前室 | 単一の火花核の代わりに複数の炎のジェットが 軽量な混合物でより速く,より完全に燃えます ガソリンエンジンが効率的に動いているところです |
標準的なパッケージのオプションは下記に示されています.中性 (無ブランド)梱包または完全にカスタマイズデザイン,ロゴ,紙箱の仕様に合わせて
卸荷用紙箱
パレット製の包装
輸出用箱 包装・帯びた
梱包構成 (箱1個分,箱の寸法,総重量) は,あなたの取り扱いと倉庫の要求に応じて調整できます. 注文時にあなたの好みを教えてください.
| 梱包 | 梱包の種類上記のパッケージ参照を参照してください. |
| MOQ | 20個項目ごとに |
| リードタイム | ほとんどの商品は庫存されている商品が在庫がない場合,配送時間は30日. |
| 支払い | T/TとL/Cなど 注文で確認します. |
| OEM/ODM | 中立 (ブランドのない) プラグと箱,独自のブランドとロゴ,カスタムパッケージデザイン |
TAKUMIの各プラグは垂直に統合されたラインから取り出されます.精密磨削,レーザー溶接,セラミックシンター,完全な電気試験.完全な追跡のために,バッチ番号が記録されます.
下のステーションは,各生産バッチが圧力と漏れ,火花電圧分析,セラミック高電圧抵抗,老化走行を通過するものです.プラグは4つすべてをクリアしたときにのみ出荷します.
圧力と漏れ試験
スパーク電圧分析
陶器高電圧抵抗試験
年齢テスト
品質は 投訴の場でではなく 製造の場で確認されます これがセットの最初のプラグから最後のプラグまで 一貫した振る舞いを保ちます
私たちの生産と品質システム:
Q:エンジンが合っているか?
A: エンジンのモデルとシリアル番号,またはエンジンにあるOEM部品番号を送信してください.私たちはそれを参照リストと比較し,注文する前に確認します.
Q: 試料は提供していますか?
A: サンプルは無料で提供されない標本代は交渉可能です 対象モデルと配達住所でご連絡ください
Q: 独自のブランドで供給できますか?
A: はい ブランドなし,あなたのブランド/ロゴ,またはカスタムパッケージ.カスタムブランドには最低数値が適用されます.
Q: 最小注文量は?
A: その通り20個商品ごとに
Q: プラグが故障したら?
A: 我々は,私たちのスイッチを保証します製造上の欠陥発送から限られた期間です. スパークプラグは消耗品です.ない通常の磨き,誤った設置による損傷,エンジン障害,燃料またはガス品質の問題,または指定された用途以外の使用をカバーする.
プラグに刻印された部品番号を送信し 合致を書面で確認します
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.タクミは品質と信頼性の象徴です
|
|
| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
迅速 な 答え
適している:MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
代替品:1245~3562 · 1245~3564 · 1234~3758 · 1234~4098
キースペック:M18 x 1.5 · 26 mm 範囲 · 0.3 mm のギャップ · 前室, 5 穴 · レジスタント タイプ
生産量:20個
このS-R6A12は直接マッチMWM TCG 2020 と C-A-T CG 170 ガソリンエンジンの元の点火部件については,全範囲で使用されているOEM番号とクロス参照する.
複数のOEM番号が 1つのエンジンファミリーに表示された場合,間違った番号を注文することは最も一般的で最も高価な間違いです.このページの交差参照表は,各番号をその対応するエンジンモデルに映し出しています商品が倉庫から出る前に 確認します
この5穴のプレチェンバープラグは,コンテナ化パッケージを含むバイオガスおよび天然ガスCHPの MWM TCG 2016 / TCG 3016 とC-A-T CG 132 ユニットで使用されています.
保存:防水栓を原装で乾燥し,衝撃から守ります.不注意な操作による隔離器の裂け目が製造欠陥ではなく,カバーされません.
| タクミ型 | S-R6A15 |
| スレッドサイズ | M18×15 |
| 範囲 | 26mm |
| ヘクササイズ | 22.2mm (7/8") |
| 座席タイプ | フラット/ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3mm |
| 電極型 | 予備室 5穴 |
| ケーブルの長さ | 540mm |
| シールドの長さ | 278mm |
| 抵抗器 | そうだ |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品を交換する |
| MWM | 1245~3562/ 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 について | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245〜3546年 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 ベースのパッケージ |
| 燃料/使用:天然ガス · バイオガス · 埋立地ガス · 連続CHP 課税 | ||
注:OEM番号は参照のためだけに記載されています. 注文する前に,エンジンモデルとシリアル番号に合わせて設置を確認してください.
| 設計点 | 植物 に 与える 意味 |
| モノリシックレジスタ | 安定した伝導性と抑制された点火騒音,コイルと制御電子機器を保護します. |
| ニッケル付外殻 | 熱くて湿った環境や高硫黄ガス環境における耐腐蝕性 |
| 95% アルミナ 断熱剤 | 負荷変化時の熱ショックに耐える |
| 計測された単位単位 | 梱包する前に火花の隙間と抵抗を検証する |
| 8穴前室 | 単一の火花核の代わりに複数の炎のジェットが 軽量な混合物でより速く,より完全に燃えます ガソリンエンジンが効率的に動いているところです |
標準的なパッケージのオプションは下記に示されています.中性 (無ブランド)梱包または完全にカスタマイズデザイン,ロゴ,紙箱の仕様に合わせて
卸荷用紙箱
パレット製の包装
輸出用箱 包装・帯びた
梱包構成 (箱1個分,箱の寸法,総重量) は,あなたの取り扱いと倉庫の要求に応じて調整できます. 注文時にあなたの好みを教えてください.
| 梱包 | 梱包の種類上記のパッケージ参照を参照してください. |
| MOQ | 20個項目ごとに |
| リードタイム | ほとんどの商品は庫存されている商品が在庫がない場合,配送時間は30日. |
| 支払い | T/TとL/Cなど 注文で確認します. |
| OEM/ODM | 中立 (ブランドのない) プラグと箱,独自のブランドとロゴ,カスタムパッケージデザイン |
TAKUMIの各プラグは垂直に統合されたラインから取り出されます.精密磨削,レーザー溶接,セラミックシンター,完全な電気試験.完全な追跡のために,バッチ番号が記録されます.
下のステーションは,各生産バッチが圧力と漏れ,火花電圧分析,セラミック高電圧抵抗,老化走行を通過するものです.プラグは4つすべてをクリアしたときにのみ出荷します.
圧力と漏れ試験
スパーク電圧分析
陶器高電圧抵抗試験
年齢テスト
品質は 投訴の場でではなく 製造の場で確認されます これがセットの最初のプラグから最後のプラグまで 一貫した振る舞いを保ちます
私たちの生産と品質システム:
Q:エンジンが合っているか?
A: エンジンのモデルとシリアル番号,またはエンジンにあるOEM部品番号を送信してください.私たちはそれを参照リストと比較し,注文する前に確認します.
Q: 試料は提供していますか?
A: サンプルは無料で提供されない標本代は交渉可能です 対象モデルと配達住所でご連絡ください
Q: 独自のブランドで供給できますか?
A: はい ブランドなし,あなたのブランド/ロゴ,またはカスタムパッケージ.カスタムブランドには最低数値が適用されます.
Q: 最小注文量は?
A: その通り20個商品ごとに
Q: プラグが故障したら?
A: 我々は,私たちのスイッチを保証します製造上の欠陥発送から限られた期間です. スパークプラグは消耗品です.ない通常の磨き,誤った設置による損傷,エンジン障害,燃料またはガス品質の問題,または指定された用途以外の使用をカバーする.
プラグに刻印された部品番号を送信し 合致を書面で確認します
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.タクミは品質と信頼性の象徴です
