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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A15 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
交換部品: 1245-3562 · 1234-4096 · 1234-3755 · 12453562
主な仕様: M18 x 1.5 · リーチ 26 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー、5穴 · レジスタータイプ
最小発注数量: 20個
このS-R6A12は、MWM TCG 2020およびC-A-T CG 170ガスエンジンで使用されており、バイオガス、埋立ガス、その他の腐食性燃料を運転しています。これらの燃料は、パイプラインガスよりも硫黄、シロキサン、湿気が点火端に強く攻撃します。
腐食性ガスでは、故障モードは通常、純粋な電気的摩耗ではなく、腐食と堆積物の蓄積です。シールド付きプレチャンバーは、放電をバルクガス流から遠ざけ、ニッケルメッキされたシェルと95%アルミナ絶縁体は、その環境に耐えるように選択されています。そのため、バイオガスを使用するオペレーターは、サービス間の安定した運転をより長く実現できます。
この5穴プレチャンバープラグは、バイオガスおよび天然ガスCHPプラント（コンテナ化されたパッケージを含む）のMWM TCG 2016 / TCG 3016およびC-A-T CG 132ユニットで使用されています。
ガス品質: バイオガス、埋立ガス、または高硫黄燃料の場合、パイプラインガスよりも短い間隔が予想されます。ガス分析をお送りいただければ、現実的な交換スケジュールをアドバイスいたします。
| TAKUMIタイプ | S-R6A15 |
| ねじサイズ | M18 x 1.5 |
| リーチ | 26 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット / ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー、5穴 |
| ケーブル長 | 540 mm |
| シールド長 | 278 mm |
| レジスター | はい |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号の交換 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016ベースのパッケージ |
| 燃料 / 用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHPデューティ | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、エンジンモデルとシリアル番号に対して適合をご確認ください。喜んで確認させていただきます。
| 設計上のポイント | お客様のプラントでの意味 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット。希薄混合気での燃焼がより速く、より完全になります。これは、ガスエンジンが効率のために運転される領域です。 |
| シールド付き電極 | プレチャンバーは、電極ギャップを直接燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間のギャップははるかに長く安定したままです。 |
| 整合性の取れた熱範囲 | 連続運転に適した熱バランス。部分負荷での過熱とファウリングの両方を回避します。 |
| モノリシックレジスター | 安定した導電性と抑制された点火ノイズにより、コイルと制御電子機器を保護します。 |
| ニッケルメッキシェル | 高温、高湿度、または高硫黄ガス環境での耐食性。 |
標準的なパッケージオプションを以下に示します。また、ニュートラル（無印）のパッケージ、または完全にカスタマイズされたパッケージ（お客様のロゴ、アートワーク、カートン仕様）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート — ラップ＆ストラップ
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整できます。ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります。 — パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫ありですぐに出荷できます。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど。ご注文時にご確認ください。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無印）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのTAKUMIプラグは、垂直統合されたラインから製造されます。精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、および完全な電気テストが行われます。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するものです。圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、および経年劣化テスト。プラグは、これら4つすべてをクリアした場合にのみ出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
経年劣化試験
品質は、苦情が発生した時点ではなく、製造された時点でチェックされます。これにより、セットの最初のプラグから最後のプラグまで、一貫した動作が維持されます。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかはどうすればわかりますか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに使用されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合して、ご注文前に確認いたします。
Q: 当社のブランドで供給できますか？
A: はい — 無印、お客様のブランド/ロゴ、またはカスタムパッケージ。カスタムブランディングには最低数量が適用されます。
Q: 最小発注数量はいくらですか？
A: 20個あたり。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証されます。スパークプラグは消耗品です。保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けることはできますか？
A: はい。S-R6A15は元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUまたは点火パラメータの変更は必要ありません。
ガスタイプと典型的な分析（CH4、H2S、シロキサン）をお知らせください。これにより、燃料に対する現実的な交換間隔をアドバイスできます。
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 品質と信頼のシンボル、タクミ！
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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A15 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
交換部品: 1245-3562 · 1234-4096 · 1234-3755 · 12453562
主な仕様: M18 x 1.5 · リーチ 26 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー、5穴 · レジスタータイプ
最小発注数量: 20個
このS-R6A12は、MWM TCG 2020およびC-A-T CG 170ガスエンジンで使用されており、バイオガス、埋立ガス、その他の腐食性燃料を運転しています。これらの燃料は、パイプラインガスよりも硫黄、シロキサン、湿気が点火端に強く攻撃します。
腐食性ガスでは、故障モードは通常、純粋な電気的摩耗ではなく、腐食と堆積物の蓄積です。シールド付きプレチャンバーは、放電をバルクガス流から遠ざけ、ニッケルメッキされたシェルと95%アルミナ絶縁体は、その環境に耐えるように選択されています。そのため、バイオガスを使用するオペレーターは、サービス間の安定した運転をより長く実現できます。
この5穴プレチャンバープラグは、バイオガスおよび天然ガスCHPプラント（コンテナ化されたパッケージを含む）のMWM TCG 2016 / TCG 3016およびC-A-T CG 132ユニットで使用されています。
ガス品質: バイオガス、埋立ガス、または高硫黄燃料の場合、パイプラインガスよりも短い間隔が予想されます。ガス分析をお送りいただければ、現実的な交換スケジュールをアドバイスいたします。
| TAKUMIタイプ | S-R6A15 |
| ねじサイズ | M18 x 1.5 |
| リーチ | 26 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット / ガスケット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー、5穴 |
| ケーブル長 | 540 mm |
| シールド長 | 278 mm |
| レジスター | はい |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号の交換 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016ベースのパッケージ |
| 燃料 / 用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHPデューティ | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、エンジンモデルとシリアル番号に対して適合をご確認ください。喜んで確認させていただきます。
| 設計上のポイント | お客様のプラントでの意味 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット。希薄混合気での燃焼がより速く、より完全になります。これは、ガスエンジンが効率のために運転される領域です。 |
| シールド付き電極 | プレチャンバーは、電極ギャップを直接燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間のギャップははるかに長く安定したままです。 |
| 整合性の取れた熱範囲 | 連続運転に適した熱バランス。部分負荷での過熱とファウリングの両方を回避します。 |
| モノリシックレジスター | 安定した導電性と抑制された点火ノイズにより、コイルと制御電子機器を保護します。 |
| ニッケルメッキシェル | 高温、高湿度、または高硫黄ガス環境での耐食性。 |
標準的なパッケージオプションを以下に示します。また、ニュートラル（無印）のパッケージ、または完全にカスタマイズされたパッケージ（お客様のロゴ、アートワーク、カートン仕様）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート — ラップ＆ストラップ
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整できます。ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります。 — パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫ありですぐに出荷できます。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど。ご注文時にご確認ください。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無印）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのTAKUMIプラグは、垂直統合されたラインから製造されます。精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、および完全な電気テストが行われます。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するものです。圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、および経年劣化テスト。プラグは、これら4つすべてをクリアした場合にのみ出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
経年劣化試験
品質は、苦情が発生した時点ではなく、製造された時点でチェックされます。これにより、セットの最初のプラグから最後のプラグまで、一貫した動作が維持されます。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかはどうすればわかりますか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに使用されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合して、ご注文前に確認いたします。
Q: 当社のブランドで供給できますか？
A: はい — 無印、お客様のブランド/ロゴ、またはカスタムパッケージ。カスタムブランディングには最低数量が適用されます。
Q: 最小発注数量はいくらですか？
A: 20個あたり。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証されます。スパークプラグは消耗品です。保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けることはできますか？
A: はい。S-R6A15は元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUまたは点火パラメータの変更は必要ありません。
ガスタイプと典型的な分析（CH4、H2S、シロキサン）をお知らせください。これにより、燃料に対する現実的な交換間隔をアドバイスできます。
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 品質と信頼のシンボル、タクミ！
