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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A13点火プラグ（スパークプラグ）は、MWM TCG2032エンジン用副室式点火プラグ「1245 3558 / 12453558」向けに開発された高精度な点火部品です。純正品と同等の形状、適合性、機能（Form, Fit, Function）を持つ代替品としてM22x1.5のネジサイズで製造されており、エンジンパラメータの変更や改造なしでそのまま装着可能です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%の検査を受けています。
過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されたプラグです。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、変動する燃料品質、継続的な負荷変動の状況下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
適切な熱価と正確なプラグギャップは、スパークプラグの寿命とエンジン保護に不可欠です。本TAKUMI製プラグは対象用途に適合した正確な仕様で作られており、オーバーヒート、くすぶり（ファウリング）、早期着火（プレイグニッション）を防ぎ、低品質な部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷から保護します。
TAKUMI S-R6A13プラグは迅速な発送のために常時在庫されており、当社の輸出チームによるサポート体制により、必要な時に交換部品をお手元にお届けします。すべての注文は純正OEM供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を完備しています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、および材質によって決まります。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは耐食性に優れ、銅ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも優れた絶縁耐力と熱伝導性を発揮します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火が減ることで排気ガス中の未燃焼燃料が削減され、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減し、点火コイルへのストレスも低下します。そのため、性能と耐久性の双方において正しいプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品と寸分違わぬ仕様で製造している理由でもあります。
規格外の低品質プラグは早期に故障しやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷を引き起こす恐れがあります。TAKUMIのプラグは純正図面に基づいて寸法検証され、抵抗値、気密性、着火性能のテストを行っているため、純正（OE）グレードの部品に求められる耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンスサイクルの長期化、点火関連トラブルの削減、予備部品計画の簡素化は、認証を受けたTAKUMI製プラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続運転において、予期せぬ停止はスパークプラグ1セット分をはるかに超える損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の直結した保護となります。工場直販価格により、運転時間あたりのコストもさらに低減します。
ディストリビューターやサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼できるサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、用途の確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。点火関連製品をひとつのサプライヤーに集約することで、購買および在庫管理も簡素化されます。
取り付け前にエンジンの仕様書と照らし合わせてプラグの種類を確認し、電極ギャップを点検してください。規定トルクに設定したトルクレンチで取り付け、締めすぎないようにご注意ください。定期点検時に着火部を確認することで、燃料、オイル、点火システムの問題を早期に発見でき、プラグとエンジンの両方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949の認証を取得して稼働しています。すべての点火プラグは出荷前に100%検査・試験が行われ、完全なロット管理文書によって保証されています。
原材料は認定ベンダーから調達され、受入時に検査されます。製造工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、電気抵抗、気密性（耐圧シール）の試験をクリアしています。さらにロットサンプルによる長期耐久試験で電極の摩耗と熱特性が検証され、すべての出荷品について完全なトレーサビリティが維持されています。
標準の輸出用ダンボール、またはお客様のご指定に応じた梱包でお届けします。在庫品は5〜8営業日以内に出荷可能で、航空便または船便にて世界各地へお届けします。
TAKUMIでは充実したOEM/ODMプログラムを提供しています。カスタムブランド対応、プライベートブランド品番設定、カスタムパッケージング、ディストリビューターやエンジンサービス会社向けの計画的在庫プログラムなどを展開しています。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じてご提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火部品を製造し、世界中のOE（純正品）およびアフターマーケット市場に製品を供給してきました。競争力のある工場直販価格、柔軟なOEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供いたします。
60年にわたる点火プラグ製造の経験が、すべてのTAKUMI製品を支えています。原材料の受け入れ検査から最終着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理されたプロセスと万全の文書管理を経て製造されています。当社の輸出チームは、適合確認、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、信頼できる長期的なパートナーとして貢献します。
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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A13点火プラグ（スパークプラグ）は、MWM TCG2032エンジン用副室式点火プラグ「1245 3558 / 12453558」向けに開発された高精度な点火部品です。純正品と同等の形状、適合性、機能（Form, Fit, Function）を持つ代替品としてM22x1.5のネジサイズで製造されており、エンジンパラメータの変更や改造なしでそのまま装着可能です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%の検査を受けています。
過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されたプラグです。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、変動する燃料品質、継続的な負荷変動の状況下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
適切な熱価と正確なプラグギャップは、スパークプラグの寿命とエンジン保護に不可欠です。本TAKUMI製プラグは対象用途に適合した正確な仕様で作られており、オーバーヒート、くすぶり（ファウリング）、早期着火（プレイグニッション）を防ぎ、低品質な部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷から保護します。
TAKUMI S-R6A13プラグは迅速な発送のために常時在庫されており、当社の輸出チームによるサポート体制により、必要な時に交換部品をお手元にお届けします。すべての注文は純正OEM供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を完備しています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、および材質によって決まります。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは耐食性に優れ、銅ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも優れた絶縁耐力と熱伝導性を発揮します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火が減ることで排気ガス中の未燃焼燃料が削減され、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減し、点火コイルへのストレスも低下します。そのため、性能と耐久性の双方において正しいプラグ仕様が重要であり、TAKUMIが純正部品と寸分違わぬ仕様で製造している理由でもあります。
規格外の低品質プラグは早期に故障しやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷を引き起こす恐れがあります。TAKUMIのプラグは純正図面に基づいて寸法検証され、抵抗値、気密性、着火性能のテストを行っているため、純正（OE）グレードの部品に求められる耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンスサイクルの長期化、点火関連トラブルの削減、予備部品計画の簡素化は、認証を受けたTAKUMI製プラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続運転において、予期せぬ停止はスパークプラグ1セット分をはるかに超える損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の直結した保護となります。工場直販価格により、運転時間あたりのコストもさらに低減します。
ディストリビューターやサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼できるサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、用途の確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。点火関連製品をひとつのサプライヤーに集約することで、購買および在庫管理も簡素化されます。
取り付け前にエンジンの仕様書と照らし合わせてプラグの種類を確認し、電極ギャップを点検してください。規定トルクに設定したトルクレンチで取り付け、締めすぎないようにご注意ください。定期点検時に着火部を確認することで、燃料、オイル、点火システムの問題を早期に発見でき、プラグとエンジンの両方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949の認証を取得して稼働しています。すべての点火プラグは出荷前に100%検査・試験が行われ、完全なロット管理文書によって保証されています。
原材料は認定ベンダーから調達され、受入時に検査されます。製造工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、電気抵抗、気密性（耐圧シール）の試験をクリアしています。さらにロットサンプルによる長期耐久試験で電極の摩耗と熱特性が検証され、すべての出荷品について完全なトレーサビリティが維持されています。
標準の輸出用ダンボール、またはお客様のご指定に応じた梱包でお届けします。在庫品は5〜8営業日以内に出荷可能で、航空便または船便にて世界各地へお届けします。
TAKUMIでは充実したOEM/ODMプログラムを提供しています。カスタムブランド対応、プライベートブランド品番設定、カスタムパッケージング、ディストリビューターやエンジンサービス会社向けの計画的在庫プログラムなどを展開しています。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じてご提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火部品を製造し、世界中のOE（純正品）およびアフターマーケット市場に製品を供給してきました。競争力のある工場直販価格、柔軟なOEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供いたします。
60年にわたる点火プラグ製造の経験が、すべてのTAKUMI製品を支えています。原材料の受け入れ検査から最終着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理されたプロセスと万全の文書管理を経て製造されています。当社の輸出チームは、適合確認、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、信頼できる長期的なパートナーとして貢献します。
