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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A12スパークプラグは、MWM TCG2020ガスエンジンのオーバーホール用OEM副室スパークプラグ（12452828）向けに開発された精密設計の点火コンポーネントです。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備え、M18x1.5ネジを採用しているため、改造不要で取り付け可能であり、エンジンパラメータの変更も必要ありません。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認定工場で製造され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動の条件下でも安定した着火を実現します。これにより、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
このスパークプラグは、数十年にわたる点火技術の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の運転条件に合わせて最適化されているため、純正品と同等の性能をわずかなコストで発揮します。TAKUMIへ切り替えたプラントエンジニアやワークショップの技術者からは、安定した着火、くすぶりトラブルの減少、サービス間隔の延長が一貫して報告されています。
TAKUMI S-R6A12プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、輸出チームがサポートを行っているため、必要な時に交換部品をお届けできます。すべての注文はOE供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、および材料によって決まります。TAKUMIはこれら各要素を対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した着火を実現します。ニッケルメッキされたシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールは気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した着火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの緩和につながります。これが、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要である理由であり、TAKUMIが純正部品とまったく同一の仕様で製造を行っている理由です。
純正仕様の交換用プラグを使用することは、多くのバイヤーが認識している以上に重要です。リーチ（ネジ長）が不適切なプラグはピストンやバルブと衝突する可能性があり、シートタイプが異なると燃焼ガスが漏れる恐れがあり、熱価が不適切だと過熱やくすぶりを引き起こします。TAKUMIプラグは、純正部品の正確な寸法と電気的仕様に合わせて製造され、OEM参照データと照合されているため、安心して取り付けることができます。
メンテナンス間隔の延長、点火関連の故障減少、スペアパーツ計画の簡素化は、認定されたTAKUMIプラグを選択する明確なメリットです。連続運転において、予期せぬ停止はスパークプラグ一式以上のコスト損失につながるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。また、工場直接価格により、運転時間あたりのコストをさらに削減します。
ディストリビューターやサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。バッチ間での安定した品質、エンドユーザーの信頼につながる明確な製品ドキュメント、用途の確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全体を1つのサプライヤーで網羅できるため、購買と在庫管理が簡素化されます。
最良の結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、発火端に汚れが付着しないようにしてください。これらの簡単な手順に従うことで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001およびIATF 16949品質システムのもとで製造されています。すべてのTAKUMIスパークプラグは出荷前に100%検査され、品質保証のための完全なバッチトレーサビリティを備えています。
原材料は認定ベンダーから供給され、受入時に検査されます。製造プロセスは統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、抵抗、耐圧気密テストに合格します。バッチサンプルは長期耐久試験を受け、電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷において完全なトレーサビリティが維持されます。
標準で輸出グレードの梱包を採用、カスタム梱包も対応可能です。5〜8営業日以内に発送し、航空便または船便にて世界中へお届けします。
TAKUMIは、ディストリビューターやエンジンサービス会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、カスタムパッケージ、定期在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、試験証明書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは長年の製造実績と認定された品質システムを兼ね備えています。工場直接価格、カスタムブランディング、迅速なサポートにより、信頼できるパートナーとしての価値を提供します。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数のOEスパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなどの点火系全般の自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全バッチ検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、ディストリビューターに製品を供給しています。
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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A12スパークプラグは、MWM TCG2020ガスエンジンのオーバーホール用OEM副室スパークプラグ（12452828）向けに開発された精密設計の点火コンポーネントです。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備え、M18x1.5ネジを採用しているため、改造不要で取り付け可能であり、エンジンパラメータの変更も必要ありません。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認定工場で製造され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動の条件下でも安定した着火を実現します。これにより、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
このスパークプラグは、数十年にわたる点火技術の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の運転条件に合わせて最適化されているため、純正品と同等の性能をわずかなコストで発揮します。TAKUMIへ切り替えたプラントエンジニアやワークショップの技術者からは、安定した着火、くすぶりトラブルの減少、サービス間隔の延長が一貫して報告されています。
TAKUMI S-R6A12プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、輸出チームがサポートを行っているため、必要な時に交換部品をお届けできます。すべての注文はOE供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、および材料によって決まります。TAKUMIはこれら各要素を対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した着火を実現します。ニッケルメッキされたシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールは気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した着火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレスの緩和につながります。これが、性能と耐久性の両面において適切なプラグ仕様が重要である理由であり、TAKUMIが純正部品とまったく同一の仕様で製造を行っている理由です。
純正仕様の交換用プラグを使用することは、多くのバイヤーが認識している以上に重要です。リーチ（ネジ長）が不適切なプラグはピストンやバルブと衝突する可能性があり、シートタイプが異なると燃焼ガスが漏れる恐れがあり、熱価が不適切だと過熱やくすぶりを引き起こします。TAKUMIプラグは、純正部品の正確な寸法と電気的仕様に合わせて製造され、OEM参照データと照合されているため、安心して取り付けることができます。
メンテナンス間隔の延長、点火関連の故障減少、スペアパーツ計画の簡素化は、認定されたTAKUMIプラグを選択する明確なメリットです。連続運転において、予期せぬ停止はスパークプラグ一式以上のコスト損失につながるため、信頼性の高い点火は収益の確保に直結します。また、工場直接価格により、運転時間あたりのコストをさらに削減します。
ディストリビューターやサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。バッチ間での安定した品質、エンドユーザーの信頼につながる明確な製品ドキュメント、用途の確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全体を1つのサプライヤーで網羅できるため、購買と在庫管理が簡素化されます。
最良の結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、発火端に汚れが付着しないようにしてください。これらの簡単な手順に従うことで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001およびIATF 16949品質システムのもとで製造されています。すべてのTAKUMIスパークプラグは出荷前に100%検査され、品質保証のための完全なバッチトレーサビリティを備えています。
原材料は認定ベンダーから供給され、受入時に検査されます。製造プロセスは統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、抵抗、耐圧気密テストに合格します。バッチサンプルは長期耐久試験を受け、電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷において完全なトレーサビリティが維持されます。
標準で輸出グレードの梱包を採用、カスタム梱包も対応可能です。5〜8営業日以内に発送し、航空便または船便にて世界中へお届けします。
TAKUMIは、ディストリビューターやエンジンサービス会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、カスタムパッケージ、定期在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、試験証明書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは長年の製造実績と認定された品質システムを兼ね備えています。工場直接価格、カスタムブランディング、迅速なサポートにより、信頼できるパートナーとしての価値を提供します。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数のOEスパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなどの点火系全般の自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全バッチ検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、ディストリビューターに製品を供給しています。
