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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R6GC1-77M |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negoionable |
| 配達時間: | 35幾日の仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R6GC1-77M スパークプラグは、MTU 4000エンジン（X52404500049、X52404500050等）用副室式スパークプラグとして開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備えて製造されているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべてのユニットはISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%全数検査が実施されています。
過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動においても安定した点火を実現します。その結果、確実な始動、クリーンな燃焼、従来のプラグを上回る長寿命が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
このスパークプラグは数十年にわたる点火技術の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の動作条件に合わせて最適化されており、純正部品同等の性能を大幅に抑えたコストで提供します。TAKUMIに切り替えたプラントエンジニアや整備技術者からは、安定した点火、くすぶり問題の低減、整備インターバルの延長が一貫して報告されています。
TAKUMI R6GC1-77M プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けします。すべての注文はOE供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決定されます。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールはアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は過酷なストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火が減ることで排気中の未燃焼燃料が減少し、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減され、点火コイルへのストレスも低減します。そのため、適切なプラグ仕様の選定は性能と耐久性の両面において極めて重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に合わせて製造している理由でもあります。
純正仕様の交換プラグを使用することは、多くのバイヤーが認識している以上に重要です。ネジ長（リーチ）が不適切なプラグはピストンやバルブに干渉する可能性があり、シート形状が不適合であれば燃焼ガスが漏れ、熱価が異なれば過熱やくすぶりの原因となります。TAKUMIのプラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に合わせて製造され、OEM参照データに照らして検証されているため、安心して装着いただけます。
整備インターバルの延長、点火関連トラブルの減少、予備品管理の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選ぶ明確なメリットです。連続運転において予期せぬ停止が発生すると、スパークプラグ1セット分をはるかに上回るコストがかかるため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに、工場直販価格により運転時間あたりのコストを一段と削減します。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間の安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品ドキュメント、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご利用いただけます。点火システム全般を単一サプライヤーから調達できるため、購買や在庫管理も効率化されます。
最良の性能を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。保管されていたプラグは装着前にギャップを確認し、発火部に汚れが付着しないようにしてください。これらの基本的な手順を守ることで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001およびIATF 16949品質マネジメントシステムのもとで製造されています。すべてのTAKUMIスパークプラグは出荷前に100%全数検査が実施され、品質保証のための完全なロットトレーサビリティが確保されています。
原材料は認定ベンダーから調達して受入検査を行い、生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火・抵抗・耐圧シール試験に合格しています。ロットサンプルには電極摩耗や熱挙動を検証するための長期耐久試験が実施され、すべての出荷において完全なトレーサビリティが維持されています。
標準で輸出用梱包を採用、カスタム梱包にも対応可能です。5〜8営業日以内に発送し、航空便または海上便にて世界中へお届けします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。代理店やエンジン整備会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタム梱包、計画的な在庫供給プログラムをご提供します。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは長年の製造経験と認証品質システムを融合しています。工場直販価格、カスタムブランディング、迅速なサポートにより、信頼できるパートナーとして選ばれています。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数のOEスパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、点火コイル、点火ケーブル、コントローラーなど点火システム全般の自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全ロット検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営会社、代理店に製品を供給しています。
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R6GC1-77M |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negoionable |
| パッケージの詳細: | 1. 錫のパッケージ2。顧客の要求として |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R6GC1-77M スパークプラグは、MTU 4000エンジン（X52404500049、X52404500050等）用副室式スパークプラグとして開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備えて製造されているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべてのユニットはISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%全数検査が実施されています。
過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動においても安定した点火を実現します。その結果、確実な始動、クリーンな燃焼、従来のプラグを上回る長寿命が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
このスパークプラグは数十年にわたる点火技術の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の動作条件に合わせて最適化されており、純正部品同等の性能を大幅に抑えたコストで提供します。TAKUMIに切り替えたプラントエンジニアや整備技術者からは、安定した点火、くすぶり問題の低減、整備インターバルの延長が一貫して報告されています。
TAKUMI R6GC1-77M プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けします。すべての注文はOE供給と同等の配慮をもって取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決定されます。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールはアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は過酷なストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火が減ることで排気中の未燃焼燃料が減少し、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減され、点火コイルへのストレスも低減します。そのため、適切なプラグ仕様の選定は性能と耐久性の両面において極めて重要であり、TAKUMIが純正部品の正確な仕様に合わせて製造している理由でもあります。
純正仕様の交換プラグを使用することは、多くのバイヤーが認識している以上に重要です。ネジ長（リーチ）が不適切なプラグはピストンやバルブに干渉する可能性があり、シート形状が不適合であれば燃焼ガスが漏れ、熱価が異なれば過熱やくすぶりの原因となります。TAKUMIのプラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に合わせて製造され、OEM参照データに照らして検証されているため、安心して装着いただけます。
整備インターバルの延長、点火関連トラブルの減少、予備品管理の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選ぶ明確なメリットです。連続運転において予期せぬ停止が発生すると、スパークプラグ1セット分をはるかに上回るコストがかかるため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに、工場直販価格により運転時間あたりのコストを一段と削減します。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間の安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品ドキュメント、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご利用いただけます。点火システム全般を単一サプライヤーから調達できるため、購買や在庫管理も効率化されます。
最良の性能を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、用途に応じた推奨トルクで締め付けてください。保管されていたプラグは装着前にギャップを確認し、発火部に汚れが付着しないようにしてください。これらの基本的な手順を守ることで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001およびIATF 16949品質マネジメントシステムのもとで製造されています。すべてのTAKUMIスパークプラグは出荷前に100%全数検査が実施され、品質保証のための完全なロットトレーサビリティが確保されています。
原材料は認定ベンダーから調達して受入検査を行い、生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火・抵抗・耐圧シール試験に合格しています。ロットサンプルには電極摩耗や熱挙動を検証するための長期耐久試験が実施され、すべての出荷において完全なトレーサビリティが維持されています。
標準で輸出用梱包を採用、カスタム梱包にも対応可能です。5〜8営業日以内に発送し、航空便または海上便にて世界中へお届けします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。代理店やエンジン整備会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタム梱包、計画的な在庫供給プログラムをご提供します。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは長年の製造経験と認証品質システムを融合しています。工場直販価格、カスタムブランディング、迅速なサポートにより、信頼できるパートナーとして選ばれています。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数のOEスパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、点火コイル、点火ケーブル、コントローラーなど点火システム全般の自動生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全ロット検査体制により、世界中のエンジンメーカー、発電所運営会社、代理店に製品を供給しています。
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