起源の場所:
中国
ブランド名:
TAKUMI
モデル番号:
D8TC
Certifiion:
TS 16949 / 9001
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より長い耐用年数はオートバイのNGK DP8EA9のための自動点火プラグD8TCのマッチを設計した
| TAKUMIのタイプ | D8TC |
| 糸 | M12x1.25 |
| 範囲 | 19のmm |
| ジンクス | 17.5mm |
| 座席タイプ | 平たい箱 |
| ギャップ | 1.1mm |
| 熱範囲 | 8 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器か非抵抗器 | 非抵抗器 |
| 電極の強化 | ニッケル合金の電極 |
2. 高度のanti-corrosion、よごれ止めの特性
3. クィック・スタートおよび加速
4. 燃料節約を改善した
特徴
1. イリジウム力のベストは加速の間に性能の改善を示す
2. イリジウムの中心電極および特に定形地上の電極。
3. より高い必須の電圧火花の状態の下でより少数の不発と運転する高応答
そしてignitabilityが困難である場合の少数の不発。
4. 顕著な加速、高い燃料効率および耐久性。
5. 波形を付けられた肋骨はフラッシュオーバを防ぐ。
NGK DP8EA9のためのTAKUMI D8TCのマッチ
Denso X24EP-U9のためのTAKUMI D8TCのマッチ
AcDelco 121XLSのためのTAKUMI D8TCのマッチ
Autolite 4153のためのTAKUMI D8TCのマッチ
チャンピオンA6HCのためのTAKUMI D8TCのマッチ
Yamaha 94700-00275のためのTAKUMI D8TCのマッチ
点火プラグはである何:
点火プラグは内燃機関-燃焼室の中の爆発のガスによって力を得るすなわち、でエンジン使用される装置である—air-fuel混合物を発火させるため。
車は普通4ストロークのガソリン機関を備えている、回転に対してエンジンの中の可動部分への4ストローク、または動きが、あることを意味する。各シリンダーの中で燃焼のためのガスを圧縮するためにシリンダーの内で上下に上下に動くあり燃焼の後で排気ガスを押すピストンは。ピストンはクランク軸に付す腕、エンジンの底を通して伸ばすシャフトによって作動する。ピストンは各回転、それ故に4ストロークの間に二度上下する--、の上で。
点火プラグはair-fuel比率が圧縮されるシリンダーの上で置かれる。プラグの先端はシリンダー壁の側面に引込むエンジンの中に坐る。もう一方の端はエンジンの外に残り、またディストリビューターに付すワイヤーに付す。
生産ライン:
パッキング:
1) 小箱の1pc、中間箱の10pcs、輸出カートンの200pcs;
2) まめのパッキングの4pcs、輸出カートンの200pcs;
3) polyfoam箱の100pcs、輸出カートンの200pcs;
4) 9600pcs点火プラグ/パレット;
5) 顧客の要求として。
船積み:
1. 調達期間:量に従う沈殿物の後の1~40日。
2. によって明白によって、空気または海。
主要なOEの顧客:
私達にあなたの照会を直接送りなさい
