チャンピオンRN79G/Denso GE3-1のためのイリジウムのTipedの発電機の点火プラグの自然なガスエンジン

チャンピオンRN79GおよびDenso GE3-1のためのイリジウムの先端の発電機の点火プラグ

点火プラグはエンジンの最も誤解された部品の1つである。多数の質問は長年にわたって浮上し、多くの人々を混同した残す。

このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。

点火プラグの特徴:

1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する。

2. 95%の純粋なアルミナは極度の絶縁材、強い抵抗力があるすばらしい機械工および衝撃を熱するために電気特徴を提供する。

3. ニッケルによってめっきされる貝は酸化および腐食を防ぐ。

4. 電気熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する。

5. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する。

6. 多層ガスケットはシーリングでelasticly強く、realibleである。

7. 銅の中心の電極は作るそれを持っているよい電気を酸化および腐食を防ぐことができ、熱伝導率は、点火プラグを過す長い耐用年数を可能にする。