ブランド名:
TAKUMI
モデル番号:
点火プラグ
私達に連絡しなさい
エンジンの点火の部品の小さい頭部の奥地のイリジウムの点火プラグのための長い糸の点火プラグ
点火プラグの紹介:
1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する
2. 点火プラグの絶縁体は95%の純粋なアルミナの作った
3. 熱し、衝撃を与えるべき強い抵抗
4. すばらしい絶縁材
5. 格好良い出現
6. 点火プラグのnickel-platedハウジングは酸化および腐食を防ぐ
7. 点火プラグ熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する
8. 銅の中心の電極は酸化および腐食を防ぐ
9. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する
10. 新しい陶磁器の絶縁体は熱衝撃に対してよりよいinsulation.heatの消滅、抵抗および機械的障害を提供する。
| タイプ | 点火プラグ |
| OEMの標準 |
| 奥地に |
| 原産地 | |
| |
| 色 | |
| 材料 | イリジウム |
| 25000マイル |
| 100%は味がした |
製品名 | Zhongguanの点火プラグ | 銘柄 | TAKUMI |
型式番号 | LF6RAI | Densoの普遍的なモデル | IKH20 |
材料 | イリジウム | 証明 | ISO9001/TS16949 |
ワーキング・ライフ | 40,000のkm | 抵抗器か非抵抗器 | 抵抗器 |
スパナーのサイズ | 16mm | カスタマイズされたmanufactur | はい |
糸の長さ | 26.5mm | Min.order | 2000pcs |
外の糸 | 14mm | 港 | CHANGSHA/XIANGTAN |
ギャップ | 0.8mm | 受渡し時間 | 15日以内に |
車のタイプ | 変位 | 年の | エンジンのタイプ | AFC | 数を取付けなさい |
C200K | 1.8T | 2008~ | M271 | LF6RAI | 4 |
E200K | 1.8L | 2005~ | M271 | LF6RAI | 4 |
奥地に | 3.6L | 2014.1~ | EZ36 | LF6RAI | 6 |
遺産 | 2.5T | 2014.3~ | EJ25 | LF6RAI | 4 |
森林官 | 2.0L | 2008~ | EJ20 | LF6RAI | 4 |
森林官 | 2.5T | 2010~ | EJ25 | LF6RAI | 4 |
TRIBECA | 2.5T | 2008~ | EJ25 | LF6RAI | 4 |
比較優位
1. Prouductsは多様化、革新および高品質のための大きい評判を楽しんでいる。
2. 新しい項目およびOEMの質へプロダクトをカスタマイズすることを周期的に解放する。
3. プロダクトの優秀なサービスそして耐久の使用。
4. 厳密な品質管理。
5. 確認される順序の後の5-10日以内の商品を準備して大きかったら順序、私達は30日を準備をする必要とする。
6. 試験順序は少しと受諾可能である。
7. 私達はまたブレーキ パッドのトヨタ、ホンダ、日産、三菱マツダ等のための部品を供給している。
私達にあなたの照会を直接送りなさい
