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110cc、TAKUMI B8TCのためのオートバイCPR8Eの点火プラグ

110cc、TAKUMI B8TCのためのオートバイCPR8Eの点火プラグ

motorcraftの点火プラグ

2つの荷車引きの点火プラグ

起源の場所:

中国

ブランド名:

TAKUMI

モデル番号:

B8RTC

Certifiion:

ISO/TS16949 / ISO9001

私達に連絡しなさい

引用を要求しなさい
プロダクト細部
タイプ:
オートバイの点火プラグ
糸:
M10*1
範囲:
19mm
ジンクス:
16mm
型式番号:
B8RTC
材料:
ニッケル合金
保証:
6Months
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
10000pcs
パッケージの詳細
小さい絵の具箱の1pc、そしてmidleの絵の具箱の20pcs、中間のカートンのカートンのサイズの200pcs:34*23*13cm
受渡し時間
35仕事日
支払条件
T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
1ヶ月あたりの1000000pcs
製品の説明

110cc、TAKUMI B8TCのためのオートバイCPR8Eの点火プラグ

点火プラグの特徴:

1. 複数の骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去する。

2. 95%の純粋なアルミナは極度の絶縁材、強い抵抗力があるすばらしい機械工および衝撃を熱するために電気特徴を提供する。

3. ニッケルによってめっきされる貝は酸化および腐食を防ぐ。

4. 電気熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障する。

5. 伝導性ガラスとの内部のシーリングは良い伝導性および密封を保障する。

6. 多層ガスケットはシーリングでelasticly強く、realibleである。

7. 銅の中心の電極は作るそれを持っているよい電気を酸化および腐食を防ぐことができ、熱伝導率は、点火プラグを過す長い耐用年数を可能にする

製品仕様書:

Thereadのサイズ: M10*1
六角形のサイズ: 16mm
範囲: 19mm
座席タイプ: ガスケット
ギャップ: 0.7mm
熱範囲: 8
ターミナル タイプ: 通されたスタッド
抵抗器: はい
糸ピッチ: 1.0 mm
中心電極: 良いワイヤー/投射
地上の電極: Nikckelの合金/先を細くすることの切口/単一

操作:

プラグはイグニション・コイルか磁石によって発生する高圧に接続される。電子がコイルから流れると同時に、電圧相違は中央電極と側面の電極の間で成長する。流れは電圧は更に上がるのでギャップの燃料そして空気が絶縁体であるが、電極間のガスの構造を変え始めるので流れることができない。電圧がガスの絶縁耐力を超過すれば、ガスはイオン化されるようになる。イオン化されたガスはコンダクターになり、電子がギャップを渡って流れるようにする。点火プラグは通常45,000ボルトに上がることができるが、12,000-25,000ボルトまたは多くの電圧を『火』きちんと要求する。彼らはより熱いおよび長持続期間の火花に終って排出プロセスの間により高い現在を供給する。

ギャップ、それを渡る電子サージの流れが60,000 K.に火花チャネルの温度を上げるように。火花チャネルの厳しい暑さによりイオン化されたガスは小さい爆発のように、非常にすぐに拡大する。これは電光および雷と同じような火花を観察するとき聞かれる『かちりと言う音』である。

熱および圧力力はガスとしてそこの火花のでき事の終わりに、および互いに反応するガス自分自身で燃える火花ギャップの小さい炎の塊べきである。この火球または穀粒のサイズは火花の時に燃焼室の乱れの電極とレベル間の混合物の厳密な構成によって決まる。小さい穀粒はタイミングが進んだように点火タイミングが遅れた、および大きい1作るようにエンジンをかけること。

比較優位

1. Prouductsは多様化、革新および高品質のための大きい評判を楽しんでいる。

2. 新しい項目およびOEMの質へプロダクトをカスタマイズすることを周期的に解放する。

3. プロダクトの優秀なサービスそして耐久の使用。

4. 厳密な品質管理。

5. 確認される順序の後の5-10日以内の商品を準備して大きかったら順序、私達は30日を準備をする必要とする。

6. 試験順序は少しと受諾可能である。

7. 私達はまたブレーキ パッドのトヨタ、ホンダ、日産、三菱マツダ等のための部品を供給している。

私達のサービス

1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…

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商品は、それらをテストし、私にフィードバックを与える。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための方法を解決することを提供する。

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