起源の場所:
中国
ブランド名:
TAKUMI
モデル番号:
14R-6D LR12YP W20EPR-U W20EXR-U BPR6EVX BPR6EP
Certifiion:
ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
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NGK 14R-6D LR12YP W20EPR-U W20EXR-U BPR6EVX BPR6EP食GSX三菱Prado 1.4Lの自動車部品はYS120 Pajieroを戴冠させる
部品番号BP6REP
Specifaion）:
| 直径 | 14mm |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 20.8mm |
| 抵抗器 | はい |
| 電極のギャップ | 0.8mm |
| シールのタイプ | ガスケットの座席 |
| 中心電極 | 0.5MMプラチナ |
| 先端構成 | 単一 |
特徴
プラチナ点火プラグPl
atinumの点火プラグ
1.--良いプラチナ先端は高い耐久性および一貫して安定した火花を保障する。
2.--レーザーはプラチナ中心電極の先端を溶接した。
3.--プラチナに今日のハイテクなエンジンのために高い融点が、完成するある。
4.--顕著な加速、高い燃料効率および耐久性。
5.--波形を付けられた肋骨はフラッシュオーバを防ぐ。
点火プラグはエンジンの最も誤解された部品の1つである。多数の質問は長年にわたって浮上し、多くの人々を混同した残す。
このガイドは理解し、使用し、そして修理の点火プラグの技術者、道楽者、または競争の機械工を助けるように設計されていた。情報はすべてのタイプの内燃機関にこのガイドで適用する含んでいた:２ストローク エンジン、ロータリ エンジン、高性能/競争エンジンおよび通り車。
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点火プラグはあなたのエンジン（燃焼室へのあなたの唯一の目撃者）に「窓」、貴重な診察道具として使用することができる。患者の温度計のように、点火プラグはエンジンの性能の徴候そして条件を表示する。ベテランのチューナーは多くの問題の根本的原因を見つけ出すか、または空気/燃料比を定めるためにこれらの徴候を分析できる。
王冠、Skoda、Passat 2.0L、サンタナ、Jetta1.6Lの帆、火花、ALTO、Mondeo 2.5L、Prado 1.4Lのシャラード1.0L、Pajero
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