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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R10P3 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | Discuss |
| 配達時間: | 35幾日の仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R10P3スパークプラグは、420シリーズ用R10P3発電機スパークプラグ向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能（フォーム・フィット・ファンクション）を持つ交換品としてM18x1.5ネジサイズで製造されているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータを変更する必要もありません。全製品がISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%全数検査されています。
このプラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧力下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動があっても安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運転コストを直接削減できます。
適正な熱価と精密なギャップは、スパークプラグの寿命とエンジンの保護に不可欠です。このTAKUMIプラグは用途に応じた適正な仕様で製造されており、過熱、くすぶり、早期点火（プレイグニッション）を防ぎ、粗悪な部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防止します。
TAKUMI R10P3プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、当社の輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けします。すべての注文は純正供給と同等の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を完備しています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃焼燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレス低減につながります。だからこそ、性能と耐久性の双方において適正なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIは純正部品の正確な仕様に合わせて製造を行っています。
規格外の粗悪なプラグは早期故障を引き起こしやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷の原因となります。TAKUMIプラグは純正図面に基づいて寸法が検証され、抵抗値、気密性、着火性能のテストを受けているため、OEグレード部品に期待される耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの低減、予備品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選ぶ明確なメリットです。連続運転において、予期せぬ稼働停止はスパークプラグ1セット全体の価格を上回る損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに工場直販価格により、稼働時間あたりのコストを一層削減できます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品ドキュメント、適合確認が必要な際の迅速なサポートが整っています。点火系製品全般を1社のサプライヤーに集約することで、調達や在庫管理も簡素化されます。
取り付け前に、エンジンの仕様とプラグ形式を照合して確認し、電極ギャップを点検してください。締めすぎを防ぐため、トルクレンチを使用して規定値で締め付けてください。定期点検時に着火部を点検することで、燃料、オイル、点火系の問題を早期に発見でき、プラグとエンジンの双方の寿命を延ばすことができます。
すべてのスパークプラグはISO 9001 / IATF 16949認証システムのもとで製造され、出荷前に100%検査されています。完全なトレーサビリティを確保するため、ロット記録が保管されています。
原材料は認証ベンダーから調達し受入検査を実施しています。生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、抵抗、耐圧気密テストに合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験に供されて電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷品について完全なトレーサビリティが維持されています。
標準輸出梱包またはカスタム梱包にて対応可能です。在庫がある場合の納期は5〜8営業日です。DHL、FedEx、UPS、EMS、または海上輸送にて発送いたします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。ディストリビューターやエンジンサービス会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタム梱包、計画的な在庫供給プログラムをご提供します。認証や承認プロセスに必要な技術資料、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火技術の専門知識、認証された品質、工場直販価格をお求めならTAKUMIをお選びください。OEM/ODMプロジェクトをサポートし、迅速かつプロフェッショナルなサービスを提供します。
TAKUMIのすべての製品には、60年にわたる点火プラグ製造の実績が息づいています。原材料の受入検査から最終着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理された工程と完全な文書化を経て出荷されます。当社の輸出チームは用途適合の確認、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、TAKUMIは信頼できる長期的なパートナーであり続けます。
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | R10P3 |
| MOQ: | 20 |
| 価格: | Discuss |
| パッケージの詳細: | 1. 錫のパッケージ2。顧客の要求として |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI R10P3スパークプラグは、420シリーズ用R10P3発電機スパークプラグ向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能（フォーム・フィット・ファンクション）を持つ交換品としてM18x1.5ネジサイズで製造されているため、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータを変更する必要もありません。全製品がISO 9001およびIATF 16949認証工場で製造され、出荷前に100%全数検査されています。
このプラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧力下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動があっても安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運転コストを直接削減できます。
適正な熱価と精密なギャップは、スパークプラグの寿命とエンジンの保護に不可欠です。このTAKUMIプラグは用途に応じた適正な仕様で製造されており、過熱、くすぶり、早期点火（プレイグニッション）を防ぎ、粗悪な部品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防止します。
TAKUMI R10P3プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、当社の輸出チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けします。すべての注文は純正供給と同等の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を完備しています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷下でも高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃焼燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへのストレス低減につながります。だからこそ、性能と耐久性の双方において適正なプラグ仕様が重要であり、TAKUMIは純正部品の正確な仕様に合わせて製造を行っています。
規格外の粗悪なプラグは早期故障を引き起こしやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷の原因となります。TAKUMIプラグは純正図面に基づいて寸法が検証され、抵抗値、気密性、着火性能のテストを受けているため、OEグレード部品に期待される耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの低減、予備品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選ぶ明確なメリットです。連続運転において、予期せぬ稼働停止はスパークプラグ1セット全体の価格を上回る損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに工場直販価格により、稼働時間あたりのコストを一層削減できます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品ドキュメント、適合確認が必要な際の迅速なサポートが整っています。点火系製品全般を1社のサプライヤーに集約することで、調達や在庫管理も簡素化されます。
取り付け前に、エンジンの仕様とプラグ形式を照合して確認し、電極ギャップを点検してください。締めすぎを防ぐため、トルクレンチを使用して規定値で締め付けてください。定期点検時に着火部を点検することで、燃料、オイル、点火系の問題を早期に発見でき、プラグとエンジンの双方の寿命を延ばすことができます。
すべてのスパークプラグはISO 9001 / IATF 16949認証システムのもとで製造され、出荷前に100%検査されています。完全なトレーサビリティを確保するため、ロット記録が保管されています。
原材料は認証ベンダーから調達し受入検査を実施しています。生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは着火、抵抗、耐圧気密テストに合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験に供されて電極の摩耗や熱挙動が検証され、すべての出荷品について完全なトレーサビリティが維持されています。
標準輸出梱包またはカスタム梱包にて対応可能です。在庫がある場合の納期は5〜8営業日です。DHL、FedEx、UPS、EMS、または海上輸送にて発送いたします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。ディストリビューターやエンジンサービス会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタム梱包、計画的な在庫供給プログラムをご提供します。認証や承認プロセスに必要な技術資料、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火技術の専門知識、認証された品質、工場直販価格をお求めならTAKUMIをお選びください。OEM/ODMプロジェクトをサポートし、迅速かつプロフェッショナルなサービスを提供します。
TAKUMIのすべての製品には、60年にわたる点火プラグ製造の実績が息づいています。原材料の受入検査から最終着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理された工程と完全な文書化を経て出荷されます。当社の輸出チームは用途適合の確認、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、TAKUMIは信頼できる長期的なパートナーであり続けます。
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