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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | DK7RTC |
| MOQ: | 3000 PCS |
| 価格: | By discuss |
| 配達時間: | 30仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI DK7RTC スパークプラグは、Bosch Y5DDC/Denso VX 向けニッケル合金電極二輪車用スパークプラグとして開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備えて製造されているため、加工なしでそのまま取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も必要ありません。すべての製品は ISO 9001 および IATF 16949 認証工場で生産され、出荷前に全数検査（100%検査）が行われています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。厳選された電極材料、高気密シール、高品位セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質のばらつき、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグを上回る長寿命を実現し、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
本スパークプラグは、数十年にわたる点火技術研究の結晶です。電極形状、熱管理、シール構造が対象エンジンの特定の使用条件に合わせて最適化されており、純正部品同等の性能を大幅に抑えたコストで提供します。TAKUMI に切り替えたプラントエンジニアや整備技術者からは、安定した点火、くすぶり（汚れ）トラブルの低減、メンテナンス周期の延長が一貫して報告されています。
TAKUMI DK7RTC プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、当社の輸出専門チームがサポートするため、必要なときに確実に交換部品をお届けします。すべての注文は純正供給（OE供給）と同様の細心の注意を払って取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類の作成を行っています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、プラグギャップ、および材質によって決まります。TAKUMI はこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは腐食を防ぎ、銅・ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷環境下でも優れた絶縁耐力と熱伝導性を発揮します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火（ミスファイア）が減ることで、排気中の未燃焼燃料が減少し、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減され、点火コイルへのストレスも緩和されます。適切なプラグ仕様が性能と耐久性の双方において極めて重要であるのはこのためであり、TAKUMI が純正部品と完全に一致する仕様で製造する理由でもあります。
純正仕様に準拠した交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。ネジ長（リーチ）が不適切なプラグはピストンやバルブと干渉するおそれがあり、座面形状が合わないと燃焼ガスの漏れを引き起こし、熱価が異なると過熱やプラグのくすぶりを招きます。TAKUMI プラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に基づいて製造され、OEM基準データに照らして検証されているため、安心して取り付けいただけます。
交換インターバルの延長、点火関連トラブルの低減、予備部品計画の簡素化は、認証済み TAKUMI プラグを選ぶ明確なメリットです。連続稼働においては、予期せぬ稼働停止がスパークプラグ一式以上の損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに工場直販価格により、稼働時間あたりのコストをより一層削減できます。
ディストリビューターやメンテナンス業者にとって、TAKUMI プラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間での安定した品質、エンドユーザーに安心を与える明確な製品資料、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご用意しています。点火系パーツ全般をひとつのサプライヤーに集約できるため、調達や在庫管理も簡素化されます。
最適な結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼付防止剤をごく薄く塗布したうえで、規定の推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、発火部を汚れのない清潔な状態に保ってください。これらの簡単な手順を守ることで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001 および IATF 16949 認証を受けた製造体制により、一貫した高品質を保証します。各プラグは、梱包・出荷前に性能および気密性の検査を実施しています。
原材料は認定ベンダーから調達され、受入時に検査されます。生産は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成品プラグは着火テスト、抵抗値測定、耐圧・気密テストに合格する必要があります。ロットサンプルに対しては電極の摩耗や熱挙動を検証する長期耐久テストを実施し、すべての出荷において完全なトレーサビリティを維持しています。
柔軟な梱包オプション：標準輸出用カートンまたはカスタムデザイン。在庫がある場合は5〜8営業日で発送。国際宅配便または海上輸送による配送に対応。
TAKUMI は包括的な OEM/ODM プログラムを展開しています：ディストリビューターやエンジン整備会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、特注パッケージ、定期在庫供給プログラムを提供します。認定・承認プロセスに必要な技術資料、寸法図面、検査証明書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火系部品の製造実績を持つ TAKUMI は、工場直販ならではの品質を競争力のある価格でお届けします。OEM/ODM のご相談や技術サポートにも常時対応しております。
TAKUMI は1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。自社工場では、スパークプラグ、点火コイル、点火ケーブル、コントローラーなど、点火システム全般をカバーする自動化生産ラインを稼働させ、世界60カ国以上に輸出しています。ISO 9001 および IATF 16949 認証と全ロット検査体制のもと、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、ディストリビューターに製品を供給しています。
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | DK7RTC |
| MOQ: | 3000 PCS |
| 価格: | By discuss |
| パッケージの詳細: | プラスチックの箱、ホワイト ボックス、顧客の要求としてカートン、 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、 |
TAKUMI DK7RTC スパークプラグは、Bosch Y5DDC/Denso VX 向けニッケル合金電極二輪車用スパークプラグとして開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状・適合性・機能を備えて製造されているため、加工なしでそのまま取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も必要ありません。すべての製品は ISO 9001 および IATF 16949 認証工場で生産され、出荷前に全数検査（100%検査）が行われています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。厳選された電極材料、高気密シール、高品位セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質のばらつき、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグを上回る長寿命を実現し、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
本スパークプラグは、数十年にわたる点火技術研究の結晶です。電極形状、熱管理、シール構造が対象エンジンの特定の使用条件に合わせて最適化されており、純正部品同等の性能を大幅に抑えたコストで提供します。TAKUMI に切り替えたプラントエンジニアや整備技術者からは、安定した点火、くすぶり（汚れ）トラブルの低減、メンテナンス周期の延長が一貫して報告されています。
TAKUMI DK7RTC プラグは迅速な発送のために在庫を確保しており、当社の輸出専門チームがサポートするため、必要なときに確実に交換部品をお届けします。すべての注文は純正供給（OE供給）と同様の細心の注意を払って取り扱われ、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類の作成を行っています。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、プラグギャップ、および材質によって決まります。TAKUMI はこれらを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転領域で安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたハウジングは腐食を防ぎ、銅・ガラスシールが高い気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限の負荷環境下でも優れた絶縁耐力と熱伝導性を発揮します。
安定した点火はシステム全体の保護にもつながります。失火（ミスファイア）が減ることで、排気中の未燃焼燃料が減少し、ピストンやバルブへの熱負荷が軽減され、点火コイルへのストレスも緩和されます。適切なプラグ仕様が性能と耐久性の双方において極めて重要であるのはこのためであり、TAKUMI が純正部品と完全に一致する仕様で製造する理由でもあります。
純正仕様に準拠した交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。ネジ長（リーチ）が不適切なプラグはピストンやバルブと干渉するおそれがあり、座面形状が合わないと燃焼ガスの漏れを引き起こし、熱価が異なると過熱やプラグのくすぶりを招きます。TAKUMI プラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に基づいて製造され、OEM基準データに照らして検証されているため、安心して取り付けいただけます。
交換インターバルの延長、点火関連トラブルの低減、予備部品計画の簡素化は、認証済み TAKUMI プラグを選ぶ明確なメリットです。連続稼働においては、予期せぬ稼働停止がスパークプラグ一式以上の損失をもたらすため、信頼性の高い点火は収益の保護に直結します。さらに工場直販価格により、稼働時間あたりのコストをより一層削減できます。
ディストリビューターやメンテナンス業者にとって、TAKUMI プラグは競争力のある利益率と信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロット間での安定した品質、エンドユーザーに安心を与える明確な製品資料、適合確認が必要な場合の迅速なサポートをご用意しています。点火系パーツ全般をひとつのサプライヤーに集約できるため、調達や在庫管理も簡素化されます。
最適な結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼付防止剤をごく薄く塗布したうえで、規定の推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、発火部を汚れのない清潔な状態に保ってください。これらの簡単な手順を守ることで、プラグとエンジンを保護し、耐用年数を最大限に延ばすことができます。
ISO 9001 および IATF 16949 認証を受けた製造体制により、一貫した高品質を保証します。各プラグは、梱包・出荷前に性能および気密性の検査を実施しています。
原材料は認定ベンダーから調達され、受入時に検査されます。生産は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成品プラグは着火テスト、抵抗値測定、耐圧・気密テストに合格する必要があります。ロットサンプルに対しては電極の摩耗や熱挙動を検証する長期耐久テストを実施し、すべての出荷において完全なトレーサビリティを維持しています。
柔軟な梱包オプション：標準輸出用カートンまたはカスタムデザイン。在庫がある場合は5〜8営業日で発送。国際宅配便または海上輸送による配送に対応。
TAKUMI は包括的な OEM/ODM プログラムを展開しています：ディストリビューターやエンジン整備会社向けに、カスタムブランディング、プライベートブランド品番、特注パッケージ、定期在庫供給プログラムを提供します。認定・承認プロセスに必要な技術資料、寸法図面、検査証明書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火系部品の製造実績を持つ TAKUMI は、工場直販ならではの品質を競争力のある価格でお届けします。OEM/ODM のご相談や技術サポートにも常時対応しております。
TAKUMI は1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。自社工場では、スパークプラグ、点火コイル、点火ケーブル、コントローラーなど、点火システム全般をカバーする自動化生産ラインを稼働させ、世界60カ国以上に輸出しています。ISO 9001 および IATF 16949 認証と全ロット検査体制のもと、世界中のエンジンメーカー、発電所運営企業、ディストリビューターに製品を供給しています。
