|
| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4 PCS |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2032 V16 / V20 · C-A-T CG 260シリーズ
交換部品: 1245-3558 · 1228-5295 · 12285295
主な仕様: M22 x 1.5 · リーチ 30 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー（シールド付き） · レジスタータイプ
設計寿命: 全負荷時 2,000～3,000時間
最小発注数量: 20個
純正イグニッションコンポーネントの直接交換品として提供され、元の寸法および電気仕様と同じように製造されているため、元の位置に取り付けることができます。
交換部品は、アダプター、ハーネスの改造、再キャリブレーションなど、何も変更する必要がない場合にのみ機能します。このプラグのスレッド、リーチ、シート、ギャップは純正品と一致しているため、エンジンは変更前とまったく同じように動作します。
このシールド付きプラグは、MWM TCG 2032およびC-A-T CG 260のバイオガス、天然ガス、埋立ガス発電所で、延長部品なしでイグニッション位置に届く長いシールドケーブルを備えています。
セットマッチング:プラグ交換後に1つのシリンダーで排気温度が異なる場合、障害を想定する前にプラグを隣接するシリンダーと交換してください。これにより、不良プラグとシートまたはハーネスの問題を一度に切り分けることができます。
| タクミタイプ | S-R6A13 |
| ねじサイズ | M22 x 1.5 |
| リーチ | 30 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー（シールド付き） |
| ケーブル長 | 965 mm |
| シールド長 | 276 mm |
| レジスター | あり |
| 設計寿命 | 全負荷時 2,000～3,000時間 |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号の交換 |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | CG 260シリーズ |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | TCG 2032ガスエンジン |
| 燃料/用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHPデューティ | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、お客様のエンジンモデルとシリアル番号に対して適合性を確認してください。喜んで確認いたします。
| 設計ポイント | お客様のプラントでの意味 |
| 個別にゲージチェック済み | 出荷前にスパークギャップと抵抗を確認済み — 開封時の問題なし。 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット — リーンの混合気での燃焼が速く、より完全になり、ガスエンジンは効率のためにリーンの状態で運転されます。 |
| シールド電極 | プレチャンバーは電極ギャップを直接燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間でのギャップの安定性がはるかに長くなります。 |
| 適合熱価 | 連続運転に適した熱バランス — 過熱と部分負荷時の失火の両方を回避します。 |
| モノリシックレジスター | 安定した導電性と抑制されたイグニッションノイズにより、コイルと制御電子機器を保護します。 |
標準的な梱包オプションを以下に示します。また、ニュートラル（無地）梱包または完全にカスタマイズされた梱包（お客様のロゴ、アートワーク、カートンスペック入り）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート — ラップ＆ストラップ付き
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整できます — ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります — パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫ありですぐに出荷できます。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど — ご注文時に確認いたします。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無地）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのタクミプラグは、垂直統合されたラインから製造されます：精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、および完全な電気テスト。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するものです — 圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、およびエイジングラン。プラグは、これらすべてをクリアした場合にのみ出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
エイジング試験
品質は苦情時ではなく製造時にチェックされます。それが、最初のプラグから最後のプラグまで一貫した動作を維持する理由です。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかはどうすればわかりますか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに装着されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合して、ご注文前に確認いたします。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証いたします。スパークプラグは消耗品です：保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けることはできますか？
A: はい。S-R6A13は、元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUまたはイグニッションパラメータの変更は必要ありません。
Q: 使用中にプラグはどのくらい持ちますか？
A: S-R6A13の設計寿命は全負荷時 2,000～3,000時間です。実際の使用寿命は、ガス品質、負荷プロファイル、メンテナンス体制によって異なります。
現在装着されている番号をお送りいただければ、ご注文前に書面で同等性を確認いたします。
タクミジャパンオートパーツ株式会社 | 品質と信頼のシンボル、タクミ！
|
|
| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4 PCS |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
クイックアンサー
適合: MWM TCG 2032 V16 / V20 · C-A-T CG 260シリーズ
交換部品: 1245-3558 · 1228-5295 · 12285295
主な仕様: M22 x 1.5 · リーチ 30 mm · ギャップ 0.3 mm · プレチャンバー（シールド付き） · レジスタータイプ
設計寿命: 全負荷時 2,000～3,000時間
最小発注数量: 20個
純正イグニッションコンポーネントの直接交換品として提供され、元の寸法および電気仕様と同じように製造されているため、元の位置に取り付けることができます。
交換部品は、アダプター、ハーネスの改造、再キャリブレーションなど、何も変更する必要がない場合にのみ機能します。このプラグのスレッド、リーチ、シート、ギャップは純正品と一致しているため、エンジンは変更前とまったく同じように動作します。
このシールド付きプラグは、MWM TCG 2032およびC-A-T CG 260のバイオガス、天然ガス、埋立ガス発電所で、延長部品なしでイグニッション位置に届く長いシールドケーブルを備えています。
セットマッチング:プラグ交換後に1つのシリンダーで排気温度が異なる場合、障害を想定する前にプラグを隣接するシリンダーと交換してください。これにより、不良プラグとシートまたはハーネスの問題を一度に切り分けることができます。
| タクミタイプ | S-R6A13 |
| ねじサイズ | M22 x 1.5 |
| リーチ | 30 mm |
| 六角サイズ | 22.2 mm (7/8") |
| シートタイプ | フラット |
| スパークギャップ | 0.3 mm |
| 電極タイプ | プレチャンバー（シールド付き） |
| ケーブル長 | 965 mm |
| シールド長 | 276 mm |
| レジスター | あり |
| 設計寿命 | 全負荷時 2,000～3,000時間 |
| エンジンファミリー | エンジンモデル | OEM部品番号の交換 |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | CG 260シリーズ |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | TCG 2032ガスエンジン |
| 燃料/用途: 天然ガス · バイオガス · 埋立ガス · 連続CHPデューティ | ||
注: OEM番号は参照用です。ご注文前に、お客様のエンジンモデルとシリアル番号に対して適合性を確認してください。喜んで確認いたします。
| 設計ポイント | お客様のプラントでの意味 |
| 個別にゲージチェック済み | 出荷前にスパークギャップと抵抗を確認済み — 開封時の問題なし。 |
| 8穴プレチャンバー | 単一のスパークカーネルではなく複数の火炎ジェット — リーンの混合気での燃焼が速く、より完全になり、ガスエンジンは効率のためにリーンの状態で運転されます。 |
| シールド電極 | プレチャンバーは電極ギャップを直接燃焼圧力と流れから保護するため、サービス間でのギャップの安定性がはるかに長くなります。 |
| 適合熱価 | 連続運転に適した熱バランス — 過熱と部分負荷時の失火の両方を回避します。 |
| モノリシックレジスター | 安定した導電性と抑制されたイグニッションノイズにより、コイルと制御電子機器を保護します。 |
標準的な梱包オプションを以下に示します。また、ニュートラル（無地）梱包または完全にカスタマイズされた梱包（お客様のロゴ、アートワーク、カートンスペック入り）も供給可能です。
バルクカートン梱包
パレット梱包
輸出用クレート — ラップ＆ストラップ付き
梱包構成（カートンあたりの個数、カートン寸法、総重量）は、お客様の取り扱いおよび倉庫の要件に合わせて調整できます — ご注文時にご希望をお知らせください。
| 梱包 | 様々な梱包オプションがあります — パッケージ参照を参照してください。 |
| 最小発注数量 | 20個あたり |
| リードタイム | ほとんどのアイテムは在庫ありですぐに出荷できます。在庫切れの場合は、リードタイムは30日です。 |
| 支払い | T/TおよびL/Cなど — ご注文時に確認いたします。 |
| OEM / ODM | 利用可能：ニュートラル（無地）プラグとボックス、お客様のブランドとロゴ、カスタムパッケージデザイン。 |
すべてのタクミプラグは、垂直統合されたラインから製造されます：精密研削、レーザー溶接、セラミック焼結、および完全な電気テスト。バッチ番号は完全なトレーサビリティのために記録されます。
以下のステーションは、すべての製造バッチが通過するものです — 圧力と漏れ、スパーク電圧分析、セラミック高電圧抵抗、およびエイジングラン。プラグは、これらすべてをクリアした場合にのみ出荷されます。
圧力・漏れ試験
スパーク電圧分析
セラミック高電圧抵抗試験
エイジング試験
品質は苦情時ではなく製造時にチェックされます。それが、最初のプラグから最後のプラグまで一貫した動作を維持する理由です。
当社の製造および品質システム:
Q: エンジンに適合するかどうかはどうすればわかりますか？
A: エンジンモデルとシリアル番号、または現在エンジンに装着されているOEM部品番号をお送りください。参照リストと照合して、ご注文前に確認いたします。
Q: プラグが故障した場合はどうなりますか？
A: 当社のスパークプラグは、納品から一定期間、製造上の欠陥に対して保証いたします。スパークプラグは消耗品です：保証は、通常の摩耗、不適切な取り付けによる損傷、エンジンの故障、燃料またはガスの品質問題、または指定された用途外の使用には適用されません。
Q: エンジン設定を変更せずに取り付けることはできますか？
A: はい。S-R6A13は、元のねじ、リーチ、シート、ギャップを再現しているため、ドロップイン交換が可能です。ECUまたはイグニッションパラメータの変更は必要ありません。
Q: 使用中にプラグはどのくらい持ちますか？
A: S-R6A13の設計寿命は全負荷時 2,000～3,000時間です。実際の使用寿命は、ガス品質、負荷プロファイル、メンテナンス体制によって異なります。
現在装着されている番号をお送りいただければ、ご注文前に書面で同等性を確認いたします。
タクミジャパンオートパーツ株式会社 | 品質と信頼のシンボル、タクミ！
