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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | 0258017283 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD6.5-7.7/pc |
| 配達時間: | 15から25日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| OE番号 | 0258017283 |
| ワイヤー数 | 5 |
| 全長 | 440mm |
| 動作電圧 | 7-9V |
| 六角サイズ | 22mm |
| 取り付けタイプ | ねじ込み |
| クロスリファレンス |
0 258 017 284
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| 適合車種 |
MERCEDES-BENZ
C-CLASS (W204) サルーン C-CLASS T-Model (S204) エステート
C-CLASS クーペ (C204) クーペ
S-CLASS (W221) サルーン
S-CLASS クーペ (C216) クーペ
S-CLASS (W222, V222, X222) サルーン
S-CLASS クーペ (C217) クーペ
S-CLASS コンバーチブル (A217) コンバーチブル
SL (R231) コンバーチブル
G-CLASS (W463) クローズドオフロード車
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1. 形状、適合性、機能においてOE仕様を満たすか、それを上回ります
2.真のダイレクトフィットOEコネクタとハーネス
3.ダイレクトフィットには、簡単な取り付けのためのOEコネクタが含まれています
4.有害な排出物を削減しながら、燃費を向上させるように設計されています
酸素センサーとは
酸素センサーは、車両の排気システム内の酸素量を検出し、エンジンコントロールユニット（ECU）に信号を送信し、燃焼室に供給される燃料量を調整します。
*排気ガス中の酸素が多すぎるか、エンジンに供給される燃料が少なすぎると、リーン混合気を示し、パフォーマンスの問題を引き起こす可能性があります。
*排気ガス中の酸素が少なすぎるか、燃料が多すぎると、リッチ混合気を示し、MPGの低下と過剰な排出につながります。
どちらの状態も、排気ガスから有害な汚染物質を除去する触媒コンバーターの寿命を縮める可能性があります。
酸素センサーの高度な自動生産ライン
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | 0258017283 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD6.5-7.7/pc |
| パッケージの詳細: | カートン箱 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、L/C |
| OE番号 | 0258017283 |
| ワイヤー数 | 5 |
| 全長 | 440mm |
| 動作電圧 | 7-9V |
| 六角サイズ | 22mm |
| 取り付けタイプ | ねじ込み |
| クロスリファレンス |
0 258 017 284
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| 適合車種 |
MERCEDES-BENZ
C-CLASS (W204) サルーン C-CLASS T-Model (S204) エステート
C-CLASS クーペ (C204) クーペ
S-CLASS (W221) サルーン
S-CLASS クーペ (C216) クーペ
S-CLASS (W222, V222, X222) サルーン
S-CLASS クーペ (C217) クーペ
S-CLASS コンバーチブル (A217) コンバーチブル
SL (R231) コンバーチブル
G-CLASS (W463) クローズドオフロード車
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1. 形状、適合性、機能においてOE仕様を満たすか、それを上回ります
2.真のダイレクトフィットOEコネクタとハーネス
3.ダイレクトフィットには、簡単な取り付けのためのOEコネクタが含まれています
4.有害な排出物を削減しながら、燃費を向上させるように設計されています
酸素センサーとは
酸素センサーは、車両の排気システム内の酸素量を検出し、エンジンコントロールユニット（ECU）に信号を送信し、燃焼室に供給される燃料量を調整します。
*排気ガス中の酸素が多すぎるか、エンジンに供給される燃料が少なすぎると、リーン混合気を示し、パフォーマンスの問題を引き起こす可能性があります。
*排気ガス中の酸素が少なすぎるか、燃料が多すぎると、リッチ混合気を示し、MPGの低下と過剰な排出につながります。
どちらの状態も、排気ガスから有害な汚染物質を除去する触媒コンバーターの寿命を縮める可能性があります。
酸素センサーの高度な自動生産ライン
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