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商品の詳細

Created with Pixso. Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
オートバイの点火プラグ
Created with Pixso. オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ

オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ

ブランド名: TAKUMI
モデル番号: K6RTC
MOQ: 5000個
価格: By discuss
配達時間: 45 営業日
支払条件: T/T,L/C,ウェスタンユニオン,マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
糸:
M14x1.25
ヘックス:
20.8 mm
範囲:
12.7 mm
材料:
銅コア/プラチナ/イリジウム
OEM:
NGK DP8EA9 / デンソ X24EP-U9
適用する:
ヤマハ 94700-00275
互換性のあるエンジンタイプ:
4 ストック
用いる:
庭機械、モーター
オーダーメイド:
カスタマイズされるできなさい
事業形態:
製造者
陶器:
静水圧プレス
六角形のサイズ:
16
自動車の製造:
車,バイク,小型エンジン
歴史:
11歳
接地電極:
イリジウム
ターミナルタイプ:
固体
接地電極形状:
スタンダード
糸の大きさ:
M10×1 だった0
タイプ:
スタンダード
電極材料:
ニッケル合金
パッケージの詳細:
11つの箱に1つのプラグ,1つの箱に10つの箱,中間箱に20つの箱,輸出箱に20つの箱: 1つの箱に1つのプラグ,4つの箱に4つの箱,輸出箱に20つの箱3:1つのOE泡箱に100個のプラグ1つの輸出で
供給の能力:
1ヶ月あたりの1000000の部分/部分
ハイライト:

代替スイカプラグ K6RTC

,

NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ

,

16mm ヘクサゴンレース スパークプラグ

製品の説明

OEM 品質 スコダ K6RTC のモーターサイクルのスイッチプラグ NGK のマッチBKR6ES

スパークプラグの特徴:

1複数のリッパの隔離器で 閃きを排除する

295%純アルミナが 絶好の保温性 熱ショックに強い耐性 優れた機械的および電気的特性

3ニッケルで覆われた殻は酸化と腐食を防ぎます

4電気熱クランププロセスは,絶対的なガス密着を保証します.

5導電ガラスで内側を密封することで,導電性が良く,密封性が保たれます.

6複数の層のガシケットは弾力的に強く,密封に有効です.

7銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性を良くし,スイッチの寿命を長くします.

タクミ型 K6RTC
M14x1 だった25
範囲 19mm
ヘックス 16mm
座席タイプ 平面
ギャップ 1.1mm
熱範囲 6
電極型 J型
レジスタントかレジスタントでない 抵抗がない
電極の改良 ニッケル合金電極

オペレーション:

プラグは,点火コイルまたは磁石によって生成される高電圧に接続されます.コイルから電子が流れると,中央電極とサイド電極の間に電圧差が発生します..電圧がさらに上昇すると 電極間のガスの構造が変わります 電気は電圧の流れを阻害します電圧がガスの電解強度を超えると陽化ガスは電導体となり,電子が隙間を通り抜ける.スイッチプラグは通常,12,000~25,000ボルト以上の電圧を必要とします.45まで上昇する可能性がありますが放電過程でより高い電流を供給し,より熱くて長続きする火花を生み出します.

電子の電流が隙間を突破すると スパークチャネルの温度は 6万Kに上昇します スパークチャネル内の激しい熱は 離子化されたガスが急速に膨張するようになります小さな爆発のようにこれは,稲妻や雷に似ている,火花を観察するときに聞こえる"クリック"です.

熱と圧力がガス同士の反応を促し,火花発生の終わりには,ガスが自分で燃え尽きると火花の隙間に小さな火の球が生じる.この火球またはコアンの大きさは,電極との間の混合物の正確な組成と火花の時に燃焼室の渦巻のレベルに依存します小さなカーネルはエンジンを動かせます 発火タイミングが遅れているかのように 大きなカーネルは 発火タイミングが遅れているかのように動かせます

オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ 0

梱包:

1) 小箱に1個,中箱に10個,輸出箱に200個

2) 4個をブリスターパックで,200個を輸出箱で;

3) ポリフォームの箱に100個,輸出箱に200個

4) 9600pcs スイッチプラグ/パレット

5) お客様の要求に応じて

輸送:

1. リードタイム: 1 ~ 40日後,数量に応じて.

2エクスプレス,航空,海で

オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ 1

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オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ

ブランド名: TAKUMI
モデル番号: K6RTC
MOQ: 5000個
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起源の場所:
中国
ブランド名:
TAKUMI
モデル番号:
K6RTC
糸:
M14x1.25
ヘックス:
20.8 mm
範囲:
12.7 mm
材料:
銅コア/プラチナ/イリジウム
OEM:
NGK DP8EA9 / デンソ X24EP-U9
適用する:
ヤマハ 94700-00275
互換性のあるエンジンタイプ:
4 ストック
用いる:
庭機械、モーター
オーダーメイド:
カスタマイズされるできなさい
事業形態:
製造者
陶器:
静水圧プレス
六角形のサイズ:
16
自動車の製造:
車,バイク,小型エンジン
歴史:
11歳
接地電極:
イリジウム
ターミナルタイプ:
固体
接地電極形状:
スタンダード
糸の大きさ:
M10×1 だった0
タイプ:
スタンダード
電極材料:
ニッケル合金
最小注文数量:
5000個
価格:
By discuss
パッケージの詳細:
11つの箱に1つのプラグ,1つの箱に10つの箱,中間箱に20つの箱,輸出箱に20つの箱: 1つの箱に1つのプラグ,4つの箱に4つの箱,輸出箱に20つの箱3:1つのOE泡箱に100個のプラグ1つの輸出で
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45 営業日
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1ヶ月あたりの1000000の部分/部分
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,

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,

16mm ヘクサゴンレース スパークプラグ

製品の説明

OEM 品質 スコダ K6RTC のモーターサイクルのスイッチプラグ NGK のマッチBKR6ES

スパークプラグの特徴:

1複数のリッパの隔離器で 閃きを排除する

295%純アルミナが 絶好の保温性 熱ショックに強い耐性 優れた機械的および電気的特性

3ニッケルで覆われた殻は酸化と腐食を防ぎます

4電気熱クランププロセスは,絶対的なガス密着を保証します.

5導電ガラスで内側を密封することで,導電性が良く,密封性が保たれます.

6複数の層のガシケットは弾力的に強く,密封に有効です.

7銅コア電極は酸化と腐食を防ぎ,電気と熱の伝導性を良くし,スイッチの寿命を長くします.

タクミ型 K6RTC
M14x1 だった25
範囲 19mm
ヘックス 16mm
座席タイプ 平面
ギャップ 1.1mm
熱範囲 6
電極型 J型
レジスタントかレジスタントでない 抵抗がない
電極の改良 ニッケル合金電極

オペレーション:

プラグは,点火コイルまたは磁石によって生成される高電圧に接続されます.コイルから電子が流れると,中央電極とサイド電極の間に電圧差が発生します..電圧がさらに上昇すると 電極間のガスの構造が変わります 電気は電圧の流れを阻害します電圧がガスの電解強度を超えると陽化ガスは電導体となり,電子が隙間を通り抜ける.スイッチプラグは通常,12,000~25,000ボルト以上の電圧を必要とします.45まで上昇する可能性がありますが放電過程でより高い電流を供給し,より熱くて長続きする火花を生み出します.

電子の電流が隙間を突破すると スパークチャネルの温度は 6万Kに上昇します スパークチャネル内の激しい熱は 離子化されたガスが急速に膨張するようになります小さな爆発のようにこれは,稲妻や雷に似ている,火花を観察するときに聞こえる"クリック"です.

熱と圧力がガス同士の反応を促し,火花発生の終わりには,ガスが自分で燃え尽きると火花の隙間に小さな火の球が生じる.この火球またはコアンの大きさは,電極との間の混合物の正確な組成と火花の時に燃焼室の渦巻のレベルに依存します小さなカーネルはエンジンを動かせます 発火タイミングが遅れているかのように 大きなカーネルは 発火タイミングが遅れているかのように動かせます

オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ 0

梱包:

1) 小箱に1個,中箱に10個,輸出箱に200個

2) 4個をブリスターパックで,200個を輸出箱で;

3) ポリフォームの箱に100個,輸出箱に200個

4) 9600pcs スイッチプラグ/パレット

5) お客様の要求に応じて

輸送:

1. リードタイム: 1 ~ 40日後,数量に応じて.

2エクスプレス,航空,海で

オルタナティブ スパークプラグ K6RTC NGK BKR6ES レーシング スパークプラグ 16mm ヘクサゴンサイズ 1