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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4個 |
| 価格: | USD 230-250/ pc |
| 配達時間: | 5~8営業日 |
| 支払条件: | T/T |
TAKUMI製スパークプラグは、TCG 2032発電機用副室式スパークプラグ「S-R6A13 965mmケーブル」向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を持つ同等品として製造されているため、改造なしで取り付けが可能であり、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
このプラグは、過酷な稼働環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高品位セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動の条件下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
スパークプラグの寿命とエンジンの保護には、適切な熱価と正確なギャップが不可欠です。このTAKUMI製プラグは用途に応じた正確な仕様で製造されており、過熱、くすぶり(汚れ)、プレイグニッション(早期着火)を防止し、粗悪品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防ぎます。
TAKUMI製プラグは迅速な発送に対応できるよう在庫管理されており、専任のエクスポートチームがサポートするため、必要なときに確実に交換部品をお届けします。すべての注文は純正品(OE)供給と同様に、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を伴って慎重に取り扱われます。
詳細な仕様書は、技術チームへのお問い合わせによりご提供可能です。
スパークプラグの着火特性は、電極の設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIは対象エンジンの燃焼システムに合わせてこれらを選定し、全運転範囲にわたって安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたシェルが耐食性を発揮し、銅・ガラスシールが気密性を維持、アルミナ絶縁体が高負荷環境下で高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火(ミスファイア)の低減は排気ガス中の未燃焼燃料を減らし、ピストンやバルブへの熱負荷を軽減し、イグニッションコイルへのストレスを抑制します。そのため、性能と耐久性の両面において正しいプラグ仕様の選定が重要であり、TAKUMIが純正部品の厳密な仕様に準拠して製造している理由でもあります。
規格外の粗悪なプラグは早期故障を引き起こしやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷を招きます。TAKUMI製プラグは元の図面と寸法照合が行われ、抵抗値、気密性、着火性能のテストをクリアしているため、OEグレード部品に求められる耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの減少、予備部品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを採用することで得られる確実なメリットです。連続稼働において、予期せぬ停止はスパークプラグ一式以上のコストにつながるため、信頼性の高い点火は収益の直接的な保護につながります。また、工場直送価格により運転時間あたりのコストをさらに低減します。
販売代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと安定したサプライチェーンを提供します。ロット間での安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、用途確認時の迅速なサポートが強みです。点火関連製品をひとつのサプライヤーに統合することで、購買や在庫管理も簡素化されます。
取り付ける前に、エンジンの仕様とプラグの型式を照合し、電極ギャップを点検してください。トルクレンチを使用して規定値で締め付け、過剰な締め付けは避けてください。定期点検時に発火部を点検することで、燃料、オイル、点火系の問題を早期に発見し、プラグとエンジンの双方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949認証を取得して稼働しています。すべてのスパークプラグは納品前に100%検査・テストされ、完全なロット管理文書によって裏付けられています。
原材料は認証ベンダーから供給され受入検査を実施、生産工程は統計的工程管理(SPC)によって監視され、完成したプラグは着火・抵抗・耐圧シール試験に合格しています。ロットサンプルは電極摩耗と熱特性を検証するための長期耐久試験を受け、すべての出荷に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準的な輸出用段ボール梱包、またはお客様の指定仕様で梱包します。在庫品は5〜8営業日以内に発送し、空輸または海上輸送で世界各地へお届けします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを提供しています。カスタムブランディング、プライベートブランドの品番設定、専用パッケージ、代理店やエンジンサービス会社向けの定期在庫プログラムなどに対応しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火コンポーネントを製造し、世界中の純正(OE)およびアフターマーケットのお客様に供給してきました。競争力のある工場直送価格、OEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供します。
60年にわたる点火製品製造の経験が、TAKUMIのすべての製品を支えています。原材料の検査から最終的な着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理されたプロセスと完全な文書化を経て製造されます。当社のエクスポートチームが用途のマッチング、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、TAKUMIは信頼できる長期的なパートナーであり続けます。
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| ブランド名: | TAKUMI |
| モデル番号: | S-R6A13 |
| MOQ: | 4個 |
| 価格: | USD 230-250/ pc |
| パッケージの詳細: | 1 個/プラスチックシリンダー、20 個/カートン |
| 支払条件: | T/T |
TAKUMI製スパークプラグは、TCG 2032発電機用副室式スパークプラグ「S-R6A13 965mmケーブル」向けに開発された高精度設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を持つ同等品として製造されているため、改造なしで取り付けが可能であり、エンジンパラメータの変更も不要です。すべての製品はISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
このプラグは、過酷な稼働環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高品位セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧下、燃料品質の変動、連続的な負荷変動の条件下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減に貢献します。
スパークプラグの寿命とエンジンの保護には、適切な熱価と正確なギャップが不可欠です。このTAKUMI製プラグは用途に応じた正確な仕様で製造されており、過熱、くすぶり(汚れ)、プレイグニッション(早期着火)を防止し、粗悪品によるピストン、バルブ、イグニッションコイルの損傷を防ぎます。
TAKUMI製プラグは迅速な発送に対応できるよう在庫管理されており、専任のエクスポートチームがサポートするため、必要なときに確実に交換部品をお届けします。すべての注文は純正品(OE)供給と同様に、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を伴って慎重に取り扱われます。
詳細な仕様書は、技術チームへのお問い合わせによりご提供可能です。
スパークプラグの着火特性は、電極の設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIは対象エンジンの燃焼システムに合わせてこれらを選定し、全運転範囲にわたって安定した点火を実現します。ニッケルメッキされたシェルが耐食性を発揮し、銅・ガラスシールが気密性を維持、アルミナ絶縁体が高負荷環境下で高い絶縁耐力と熱伝導性を提供します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火(ミスファイア)の低減は排気ガス中の未燃焼燃料を減らし、ピストンやバルブへの熱負荷を軽減し、イグニッションコイルへのストレスを抑制します。そのため、性能と耐久性の両面において正しいプラグ仕様の選定が重要であり、TAKUMIが純正部品の厳密な仕様に準拠して製造している理由でもあります。
規格外の粗悪なプラグは早期故障を引き起こしやすく、失火、発電量の低下、点火システムの損傷を招きます。TAKUMI製プラグは元の図面と寸法照合が行われ、抵抗値、気密性、着火性能のテストをクリアしているため、OEグレード部品に求められる耐用年数と信頼性を提供します。
メンテナンス間隔の延長、点火関連トラブルの減少、予備部品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを採用することで得られる確実なメリットです。連続稼働において、予期せぬ停止はスパークプラグ一式以上のコストにつながるため、信頼性の高い点火は収益の直接的な保護につながります。また、工場直送価格により運転時間あたりのコストをさらに低減します。
販売代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと安定したサプライチェーンを提供します。ロット間での安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、用途確認時の迅速なサポートが強みです。点火関連製品をひとつのサプライヤーに統合することで、購買や在庫管理も簡素化されます。
取り付ける前に、エンジンの仕様とプラグの型式を照合し、電極ギャップを点検してください。トルクレンチを使用して規定値で締め付け、過剰な締め付けは避けてください。定期点検時に発火部を点検することで、燃料、オイル、点火系の問題を早期に発見し、プラグとエンジンの双方の寿命を延ばすことができます。
当社の工場はISO 9001およびIATF 16949認証を取得して稼働しています。すべてのスパークプラグは納品前に100%検査・テストされ、完全なロット管理文書によって裏付けられています。
原材料は認証ベンダーから供給され受入検査を実施、生産工程は統計的工程管理(SPC)によって監視され、完成したプラグは着火・抵抗・耐圧シール試験に合格しています。ロットサンプルは電極摩耗と熱特性を検証するための長期耐久試験を受け、すべての出荷に対して完全なトレーサビリティが維持されています。
標準的な輸出用段ボール梱包、またはお客様の指定仕様で梱包します。在庫品は5〜8営業日以内に発送し、空輸または海上輸送で世界各地へお届けします。
TAKUMIは包括的なOEM/ODMプログラムを提供しています。カスタムブランディング、プライベートブランドの品番設定、専用パッケージ、代理店やエンジンサービス会社向けの定期在庫プログラムなどに対応しています。認定および承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査成績書もご要望に応じて提供可能です。
TAKUMIは1961年以来、点火コンポーネントを製造し、世界中の純正(OE)およびアフターマーケットのお客様に供給してきました。競争力のある工場直送価格、OEM/ODMプログラム、迅速な技術サポートを提供します。
60年にわたる点火製品製造の経験が、TAKUMIのすべての製品を支えています。原材料の検査から最終的な着火テストに至るまで、各プラグは厳格に管理されたプロセスと完全な文書化を経て製造されます。当社のエクスポートチームが用途のマッチング、OEM/ODMプログラム、迅速なアフターサービスでお客様をサポートし、TAKUMIは信頼できる長期的なパートナーであり続けます。