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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| 配達時間: | 5-8仕事日 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A12スパークプラグは、CHPガスエンジンTCG 2020およびCaterpillar（erpill）向け天然ガススパークプラグ12453572用に開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、M18x1.5のネジサイズにより、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべてのユニットはISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
このスパークプラグは、数十年にわたる点火工学の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の動作条件に合わせて最適化されているため、純正部品と同等の性能をわずかなコストで実現します。TAKUMIに切り替えたプラントエンジニアや工場の技術者からは、安定した点火、くすぶり（ファウリング）トラブルの減少、メンテナンス間隔の延長が報告されています。
TAKUMI S-R6A12プラグは迅速な発送に対応できるよう在庫を確保しており、輸出専門チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文はOE供給と同様の細心の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転範囲で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールはアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限のストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導率を発揮します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへの負担軽減につながります。そのため、性能と耐久性の双方において正しいプラグ仕様が不可欠であり、TAKUMIが純正部品と寸分違わぬ仕様で製造している理由でもあります。
純正仕様の交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。リーチ長が不適切なプラグはピストンやバルブと衝突する可能性があり、シートタイプが不適合な場合は燃焼ガスが漏れ、熱価が異なるとオーバーヒートやくすぶりの原因になります。TAKUMIのプラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に基づいて製造され、OEM参照データに照らして検証されているため、安心して取り付けることができます。
点検・交換間隔の延長、点火関連の故障削減、予備部品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続運転において予期せぬ停止が発生した場合、スパークプラグ1セット分をはるかに超える損失につながるため、信頼性の高い点火は収益を直接保護します。工場直販価格により、稼働時間あたりのコストもさらに削減されます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、アプリケーションの適合確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全体を単一のサプライヤーから調達することで、購買および在庫管理も簡素化されます。
最適な結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、着火部に汚れが付着しないよう管理してください。これらの簡単な手順を守ることで、プラグとエンジンが保護され、耐用年数が最大化されます。
ISO 9001およびIATF 16949認証を取得した製造体制により、一貫した品質を保証します。すべてのプラグは梱包・出荷前に性能および気密性の検査を受けています。
原材料は認証ベンダーから供給され、受入検査を実施しています。生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは点火試験、抵抗試験、耐圧・気密試験に合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験に供され、電極の摩耗や熱特性が検証されるとともに、すべての出荷製品において完全なトレーサビリティが確保されています。
柔軟な梱包オプション：標準輸出用段ボールまたはカスタム設計。在庫品は5〜8営業日以内に発送、国際クーリエ便または海上貨物での配送が可能です。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタムパッケージング、代理店やエンジンサービス会社向けの計画在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査証明書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火部品製造の実績を持つTAKUMIは、工場直販の確かな品質を競争力のある価格でお届けします。OEM/ODMのご相談や技術サポートも常時承っております。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなど、点火系製品全般の自動化生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全ロット検査体制のもと、世界中のエンジンメーカー、発電所運営事業者、代理店へ製品を供給しています。
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| ブランド名: | TAKUMIJP |
| モデル番号: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 価格: | $215-240/ PC |
| パッケージの詳細: | 1本のPCプラスチック シリンダー、20pcs/carton |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
TAKUMI S-R6A12スパークプラグは、CHPガスエンジンTCG 2020およびCaterpillar（erpill）向け天然ガススパークプラグ12453572用に開発された精密設計の点火部品です。純正部品と同等の形状、適合性、機能を備えて製造されており、M18x1.5のネジサイズにより、改造なしで取り付け可能で、エンジンパラメータの変更も不要です。すべてのユニットはISO 9001およびIATF 16949認証工場で生産され、出荷前に100%検査されています。
本プラグは、過酷な使用環境下でも信頼性の高い性能を発揮するよう設計されています。厳選された電極材料、気密シール、高級セラミック絶縁体を組み合わせた構造により、高圧、燃料品質の変動、連続的な負荷変動下でも安定した点火を実現します。その結果、確実な始動性、クリーンな燃焼、従来のプラグよりも長い耐用年数が得られ、メンテナンス頻度と運用コストの直接的な削減につながります。
このスパークプラグは、数十年にわたる点火工学の結晶です。電極形状、熱管理、シール設計が対象エンジンの特定の動作条件に合わせて最適化されているため、純正部品と同等の性能をわずかなコストで実現します。TAKUMIに切り替えたプラントエンジニアや工場の技術者からは、安定した点火、くすぶり（ファウリング）トラブルの減少、メンテナンス間隔の延長が報告されています。
TAKUMI S-R6A12プラグは迅速な発送に対応できるよう在庫を確保しており、輸出専門チームがサポートするため、必要なときに交換部品をお届けできます。すべての注文はOE供給と同様の細心の注意を払って処理され、正確な部品識別、適切な梱包、完全な出荷書類を提供します。
スパークプラグの着火特性は、電極設計、熱価、ギャップ、材質によって決まります。TAKUMIはこれらすべてを対象エンジンの燃焼システムに合わせて選定し、全運転範囲で安定した点火を実現します。ニッケルメッキシェルは耐食性に優れ、銅ガラスシールはアセンブリの気密性を維持し、アルミナ絶縁体は極限のストレス下でも高い絶縁耐力と熱伝導率を発揮します。
安定した点火はシステム全体も保護します。失火（ミスファイア）の低減は、排気中の未燃燃料の減少、ピストンやバルブへの熱負荷の軽減、イグニッションコイルへの負担軽減につながります。そのため、性能と耐久性の双方において正しいプラグ仕様が不可欠であり、TAKUMIが純正部品と寸分違わぬ仕様で製造している理由でもあります。
純正仕様の交換用プラグを使用することは、多くの購入者が認識している以上に重要です。リーチ長が不適切なプラグはピストンやバルブと衝突する可能性があり、シートタイプが不適合な場合は燃焼ガスが漏れ、熱価が異なるとオーバーヒートやくすぶりの原因になります。TAKUMIのプラグは純正部品の正確な寸法と電気仕様に基づいて製造され、OEM参照データに照らして検証されているため、安心して取り付けることができます。
点検・交換間隔の延長、点火関連の故障削減、予備部品計画の簡素化は、認証取得済みのTAKUMIプラグを選択することで得られる具体的なメリットです。連続運転において予期せぬ停止が発生した場合、スパークプラグ1セット分をはるかに超える損失につながるため、信頼性の高い点火は収益を直接保護します。工場直販価格により、稼働時間あたりのコストもさらに削減されます。
代理店やサービス会社にとって、TAKUMIプラグは競争力のあるマージンと信頼性の高いサプライチェーンを提供します。ロットごとの安定した品質、エンドユーザーの信頼を高める明確な製品文書、アプリケーションの適合確認が必要な際の迅速なサポートが強みです。また、点火系製品全体を単一のサプライヤーから調達することで、購買および在庫管理も簡素化されます。
最適な結果を得るために、取り付け前にシリンダーヘッドのネジ部を清掃し、焼き付き防止剤を薄く塗布した上で、推奨トルクで締め付けてください。長期保管されていたプラグは取り付け前にギャップを確認し、着火部に汚れが付着しないよう管理してください。これらの簡単な手順を守ることで、プラグとエンジンが保護され、耐用年数が最大化されます。
ISO 9001およびIATF 16949認証を取得した製造体制により、一貫した品質を保証します。すべてのプラグは梱包・出荷前に性能および気密性の検査を受けています。
原材料は認証ベンダーから供給され、受入検査を実施しています。生産工程は統計的工程管理（SPC）によって監視され、完成したプラグは点火試験、抵抗試験、耐圧・気密試験に合格しています。ロットサンプルは長期耐久試験に供され、電極の摩耗や熱特性が検証されるとともに、すべての出荷製品において完全なトレーサビリティが確保されています。
柔軟な梱包オプション：標準輸出用段ボールまたはカスタム設計。在庫品は5〜8営業日以内に発送、国際クーリエ便または海上貨物での配送が可能です。
TAKUMIは、カスタムブランディング、プライベートブランド（PB）部品番号、カスタムパッケージング、代理店やエンジンサービス会社向けの計画在庫プログラムなど、包括的なOEM/ODMプログラムを展開しています。認定・承認プロセスに必要な技術文書、寸法図面、検査証明書もご要望に応じて提供可能です。
60年以上にわたる点火部品製造の実績を持つTAKUMIは、工場直販の確かな品質を競争力のある価格でお届けします。OEM/ODMのご相談や技術サポートも常時承っております。
TAKUMIは1961年に設立され、中国有数の純正（OE）スパークプラグメーカーへと成長しました。当社の工場では、スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、コントローラーなど、点火系製品全般の自動化生産ラインを稼働させ、60カ国以上に輸出しています。ISO 9001およびIATF 16949の認証と全ロット検査体制のもと、世界中のエンジンメーカー、発電所運営事業者、代理店へ製品を供給しています。
